Россия, Республика Татарстан, г. Казань
Участник
Трусенев Егор(2010)
Клуб
Казань
Группа
М12
Участник
Трусенев Егор(2010)
Клуб
Казань
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 81 |
Длина дистанции | 1.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:05:59 |
Позиция | 52 |
Результат | 00:15:26 |
Темп (мин/км) | 14:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 1:19 | +43 | +119% | (56) | 1:19 | +43 | +119% | (56) | - |
2 | 57 -> 69 | 2:09 | +1:06 | +104% | (54) | 0:50 | +26 | +108% | (52) | - |
3 | 69 -> 64 | 3:01 | +1:29 | +96% | (54) | 0:52 | +23 | +79% | (58) | - |
4 | 64 -> 65 | 3:44 | +1:46 | +89% | (47) | 0:43 | +17 | +65% | (33) | - |
5 | 65 -> 63 | 4:25 | +2:06 | +90% | (45) | 0:41 | +20 | +95% | (32) | - |
6 | 63 -> 33 | 7:37 | +4:28 | +141% | (55) | 3:12 | +2:39 | +481% | (72) | +1:47 |
7 | 33 -> 67 | 9:14 | +5:25 | +141% | (56) | 1:37 | +57 | +142% | (63) | - |
8 | 67 -> 32 | 9:48 | +5:40 | +137% | (52) | 0:34 | +15 | +78% | (44) | - |
9 | 32 -> 56 | 11:15 | +6:25 | +132% | (51) | 1:27 | +52 | +148% | (50) | - |
10 | 56 -> 47 | 11:46 | +6:42 | +132% | (50) | 0:31 | +19 | +158% | (60) | - |
11 | 47 -> 35 | 13:17 | +7:39 | +135% | (51) | 1:31 | +1:11 | +355% | (64) | +39 |
12 | 35 -> 59 | 13:58 | +7:50 | +127% | (49) | 0:41 | +16 | +63% | (30) | - |
13 | 59 -> 100 | 15:09 | +8:27 | +126% | (50) | 1:11 | +44 | +162% | (64) | +1 |
14 | 100 -> F | 15:26 | +8:31 | +123% | (50) | 0:17 | +5 | +41% | (45) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта