Россия, Республика Татарстан, г. Казань


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 27
    Длина дистанции 2.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:16:36
    Позиция 13
    Результат 00:32:26
    Темп (мин/км) 14:06

    Полезные ссылки

    Сплиты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  37 3:18 +2:08 +182% (17) 3:18 +2:08 +182% (17) +1:01
      2 37  ->  61 5:43 +2:28 +75% (10) 2:25 +29 +25% (6) -
      3 61  ->  67 8:42 +3:50 +78% (12) 2:59 +1:38 +120% (25) +21
      4 67  ->  53 10:28 +4:15 +68% (12) 1:46 +38 +55% (13) -
      5 53  ->  62 12:28 +5:09 +70% (12) 2:00 +56 +87% (20) -
      6 62  ->  36 16:11 +6:48 +72% (15) 3:43 +1:56 +108% (20) +14
      7 36  ->  38 17:20 +7:00 +67% (12) 1:09 +17 +32% (9) -
      8 38  ->  65 18:21 +7:20 +66% (12) 1:01 +20 +48% (12) -
      9 65  ->  72 19:33 +7:42 +64% (12) 1:12 +28 +63% (11) -
      10 72  ->  43 22:32 +8:47 +63% (12) 2:59 +1:14 +70% (15) -
      11 43  ->  44 22:56 +8:50 +62% (13) 0:24 +6 +33% (11) -
      12 44  ->  70 23:56 +9:11 +62% (12) 1:00 +26 +76% (20) -
      13 70  ->  63 30:46 +13:37 +79% (13) 6:50 +4:47 +233% (24) +2:50
      14 63  ->  60 31:35 +13:49 +77% (13) 0:49 +14 +39% (10) -
      15 60  ->  71 31:49 +13:53 +77% (13) 0:14 +4 +39% (8) -
      16 71  ->  100 32:09 +13:56 +76% (13) 0:20 +3 +17% (11) -
      17 100  ->  F 32:26 +14:01 +76% (13) 0:17 +6 +54% (16) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта