Россия, Москва, Лесопарк Братцево

    Группа
    М13


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 39
    Длина дистанции 2.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:16:17
    Позиция 8
    Результат 00:22:45
    Темп (мин/км) 9:06

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 1:22 +6 +7% (2) 1:22 +6 +7% (2) -
      2 36  ->  35 1:55 +2 +1% (3) 0:33 +3 +10% (3) -
      3 35  ->  55 2:46 -1 0% (1) 0:51 +3 +6% (6) -
      4 55  ->  54 3:50 -7 -2% (1) 1:04 +8 +14% (7) -
      5 54  ->  51 5:07 -1 0% (1) 1:17 +6 +8% (3) -
      6 51  ->  52 6:27 +3 +0% (2) 1:20 +8 +11% (7) -
      7 52  ->  53 7:36 +1 +0% (2) 1:09 +13 +23% (6) -
      8 53  ->  33 8:03 +7 +1% (2) 0:27 +10 +58% (16) +3
      9 33  ->  32 9:12 +21 +3% (2) 1:09 +14 +25% (9) -
      10 32  ->  34 10:10 +34 +5% (3) 0:58 +15 +34% (16) -
      11 34  ->  56 11:37 +46 +7% (2) 1:27 +12 +15% (9) -
      12 56  ->  74 13:57 +1:04 +8% (2) 2:20 +25 +21% (14) -
      13 74  ->  40 15:20 +1:36 +11% (4) 1:23 +32 +62% (8) +12
      14 40  ->  41 18:08 +3:57 +27% (6) 2:48 +2:21 +522% (36) +2:10
      15 41  ->  37 20:17 +4:47 +30% (8) 2:09 +53 +69% (19) +23
      16 37  ->  71 21:19 +5:02 +30% (8) 1:02 +17 +37% (21) -
      17 71  ->  50 22:07 +5:18 +31% (8) 0:48 +18 +60% (23) +6
      18 50  ->  100 22:36 +5:15 +30% (8) 0:29 +4 +15% (8) -
      19 100  ->  F 22:45 +5:14 +29% (8) 0:09 -1 -9% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта