Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Митяков Сергей(2000)
Клуб
Хаб.район,СПРИНТ
Группа
МЭ
Участник
Митяков Сергей(2000)
Клуб
Хаб.район,СПРИНТ
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:31 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:36:55 |
Темп (мин/км) | 8:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:40 | -2.37 | -2% | (1) | 1:40 | -2.37 | -2% | (1) | - |
2 | 31 -> 39 | 6:31 | +58.63 | +17% | (2) | 4:51 | +1:01 | +26% | (5) | +3 |
3 | 39 -> 40 | 7:43 | +58.63 | +14% | (2) | 1:12 | +2 | +2% | (3) | - |
4 | 40 -> 36 | 9:55 | +1:18.63 | +15% | (2) | 2:12 | +20 | +17% | (5) | - |
5 | 36 -> 41 | 12:42 | +1:25.63 | +12% | (2) | 2:47 | +7 | +4% | (2) | - |
6 | 41 -> 43 | 16:24 | +3:23.63 | +26% | (5) | 3:42 | +1:58 | +113% | (10) | +1:32 |
7 | 43 -> 45 | 22:07 | +4:36.63 | +26% | (2) | 5:43 | +1:13 | +27% | (3) | +5 |
8 | 45 -> 48 | 25:02 | +5:19.63 | +27% | (3) | 2:55 | +43 | +32% | (3) | +10 |
9 | 48 -> 49 | 28:11 | +5:35.63 | +24% | (3) | 3:09 | +44 | +30% | (5) | +8 |
10 | 49 -> 56 | 32:33 | +6:18.63 | +24% | (3) | 4:22 | +43 | +19% | (3) | - |
11 | 56 -> 59 | 33:41 | +6:24.63 | +23% | (3) | 1:08 | +6 | +9% | (5) | - |
12 | 59 -> 61 | 35:28 | +6:33.63 | +22% | (3) | 1:47 | +13 | +13% | (5) | - |
13 | 61 -> 100 | 36:34 | +6:53.63 | +23% | (3) | 1:06 | +20 | +43% | (7) | +8 |
14 | 100 -> F | 36:55 | +1:22 | +3% | (4) | 0:21 | -1 | -4% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта