Россия, Москва, Серебряный бор

    Клуб
    ЦАО
    Группа
    М60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 16
    Участников 8
    Абсолютно-лучший результат 00:24:52
    Лучший путь S -> 31 -> 32 -> 44 -> 50 -> 48 -> 49 -> 47 -> 45 -> 46 -> 52 -> 34 -> 35 -> 53 -> 36 -> 54 -> 100 -> F
    Позиция 5
    Результат 00:31:48

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:30 +38 +22% (5) 3:30 +38 +22% (5) -
      2 31  ->  33 5:47 +39 +12% (3) 2:17 +30 +28% (2) -
      3 33  ->  32 8:04 +1:03 +14% (3) 2:17 +16 +13% (2) -
      4 32  ->  44 10:23 +1:55 +22% (4) 2:19 +22 +18% (4) -
      5 44  ->  50 12:11 +2:13 +22% (4) 1:48 +4 +3% (2) -
      6 50  ->  48 14:23 +2:57 +25% (7) 2:12 +23 +21% (4) -
      7 48  ->  49 15:26 +3:11 +25% (5) 1:03 +3 +5% (3) -
      8 49  ->  47 16:23 +2:23 +17% (3) 0:57 +9 +18% (4) -
      9 47  ->  45 18:43 +2:53 +18% (4) 2:20 +46 +48% (5) +20
      10 45  ->  46 19:47 +2:37 +15% (3) 1:04 +10 +18% (4) -
      11 46  ->  52 23:38 +4:47 +25% (8) 3:51 +1:17 +50% (5) +34
      12 52  ->  34 25:57 +5:40 +27% (8) 2:19 +33 +31% (7) +3
      13 34  ->  35 27:15 +4:41 +20% (6) 1:18 +8 +11% (5) -
      14 35  ->  53 28:15 +4:57 +21% (5) 1:00 +4 +7% (3) -
      15 53  ->  36 29:13 +4:39 +18% (5) 0:58 +1 +1% (2) -
      16 36  ->  100 31:45 +5:48 +22% (5) 2:32 +0 0% (1) -
      17 100  ->  F 31:48 +5:18 +19% (5) 0:03 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта