Россия, Москва, Новогорский л/п

    Группа
    Ж55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 15
    Участников 7
    Абсолютно-лучший результат 00:27:41
    Лучший путь S -> 31 -> 44 -> 36 -> 38 -> 37 -> 41 -> 42 -> 43 -> 34 -> 35 -> 50 -> 49 -> 54 -> 52 -> 100 -> F
    Позиция 3
    Результат 00:47:23

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 8:05 +2:23 +41% (4) 8:05 +2:23 +41% (4) -
      2 31  ->  44 12:05 +4:05 +51% (4) 4:00 +2:46 +224% (4) +1:53
      3 44  ->  51 15:03 +4:50 +47% (4) 2:58 +0 0% (1) -
      4 51  ->  47 16:54 +4:14 +33% (3) 1:51 -13 -10% (1) -
      5 47  ->  48 19:15 +1:26 +8% (2) 2:21 +0 0% (1) -
      6 48  ->  45 21:25 -1:00 -4% (1) 2:10 +0 0% (1) -
      7 45  ->  32 24:17 +2 +0% (2) 2:52 +0 0% (1) -
      8 32  ->  36 27:44 +2:32 +10% (2) 3:27 +0 0% (1) -
      9 36  ->  38 30:09 +3:25 +12% (3) 2:25 +10 +7% (2) -
      10 38  ->  37 32:21 +4:11 +14% (3) 2:12 -2:17 -50% (1) -
      11 37  ->  41 34:55 +5:30 +18% (3) 2:34 -59 -27% (1) -
      12 41  ->  34 37:40 +7:08 +23% (3) 2:45 +0 0% (1) -
      13 34  ->  35 40:27 +7:54 +24% (3) 2:47 +1:21 +94% (3) +20
      14 35  ->  50 42:59 +9:18 +27% (3) 2:32 +1:17 +102% (3) +24
      15 50  ->  49 44:21 +9:37 +27% (3) 1:22 +15 +22% (3) -
      16 49  ->  100 47:19 +0 0% (0) 2:58 +32 +21% (3) -
      17 100  ->  F 47:23 +12:36 +36% (3) 0:04 +1 +33% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта