Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Пигарев Игорь(1986)
Клуб
СПб АВС
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Пигарев Игорь(1986)
Клуб
СПб АВС
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:21 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 01:02:48 |
| Темп (мин/км) | 8:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 7:09 | +5:23 | +304% | (89) | 7:09 | +5:23 | +304% | (89) | +4:32 |
| 2 | - | 10:15 | +6:19 | +160% | (87) | 3:06 | +1:09 | +58% | (68) | +13 |
| 3 | - | 17:14 | +8:59 | +108% | (91) | 6:59 | +2:51 | +68% | (91) | +51 |
| 4 | - | 18:13 | +9:05 | +99% | (86) | 0:59 | +18 | +43% | (42) | - |
| 5 | - | 22:06 | +10:21 | +88% | (82) | 3:53 | +1:29 | +61% | (69) | +19 |
| 6 | - | 23:04 | +10:21 | +81% | (78) | 0:58 | +15 | +34% | (35) | - |
| 7 | - | 27:45 | +10:57 | +65% | (74) | 4:41 | +40 | +16% | (27) | - |
| 8 | - | 29:50 | +10:39 | +55% | (69) | 2:05 | +24 | +23% | (33) | - |
| 9 | - | 31:38 | +10:50 | +52% | (66) | 1:48 | +19 | +21% | (29) | - |
| 10 | - | 33:37 | +11:03 | +48% | (59) | 1:59 | +29 | +32% | (14) | - |
| 11 | - | 34:06 | +11:01 | +47% | (58) | 0:29 | +1 | +3% | (6) | - |
| 12 | - | 34:18 | +10:59 | +47% | (58) | 0:12 | +7 | +140% | (27) | +5 |
| 13 | - | 34:23 | +10:58 | +46% | (56) | 0:05 | +1 | +25% | (2) | - |
| 14 | - | 34:40 | +11:04 | +46% | (56) | 0:17 | +10 | +142% | (77) | +7 |
| 15 | - | 34:45 | +11:03 | +46% | (56) | 0:05 | +2 | +66% | (21) | +1 |
| 16 | - | 36:07 | +11:13 | +45% | (55) | 1:22 | +19 | +30% | (40) | - |
| 17 | - | 39:24 | +11:33 | +41% | (50) | 3:17 | +30 | +17% | (17) | - |
| 18 | - | 40:42 | +11:29 | +39% | (48) | 1:18 | +21 | +36% | (43) | - |
| 19 | - | 42:40 | +11:32 | +37% | (48) | 1:58 | +30 | +34% | (28) | - |
| 20 | - | 47:26 | +12:56 | +37% | (48) | 4:46 | +1:37 | +51% | (53) | +6 |
| 21 | - | 49:37 | +12:56 | +35% | (46) | 2:11 | +39 | +42% | (27) | - |
| 22 | - | 50:35 | +13:05 | +34% | (46) | 0:58 | +11 | +23% | (21) | - |
| 23 | - | 58:09 | +14:15 | +32% | (42) | 7:34 | +1:26 | +23% | (22) | - |
| 24 | - | 59:35 | +14:59 | +33% | (41) | 1:26 | +45 | +109% | (63) | +25 |
| 25 | - | 1:01:59 | +13:46 | +28% | (39) | 2:24 | +24 | +19% | (17) | - |
| 26 | - | 1:02:33 | +13:52 | +28% | (39) | 0:34 | +6 | +21% | (26) | - |
| 27 | - | 1:02:48 | +13:52 | +28% | (39) | 0:15 | +1 | +7% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта