Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Франов Игорь(1984)
Клуб
Лыткарино-Стас
Группа
М21А
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Франов Игорь(1984)
Клуб
Лыткарино-Стас
Группа
М21А
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 102 |
| Длина дистанции | 8.870m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:25 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:00:22 |
| Темп (мин/км) | 6:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:32 | +26 | +20% | (26) | 2:32 | +26 | +20% | (26) | - |
| 2 | - | 5:45 | +2:27 | +74% | (56) | 3:13 | +2:18 | +250% | (78) | +2:04 |
| 3 | - | 8:19 | +2:17 | +37% | (44) | 2:34 | +13 | +9% | (8) | - |
| 4 | - | 9:00 | +2:11 | +32% | (33) | 0:41 | +1 | +2% | (2) | - |
| 5 | - | 11:52 | +2:23 | +25% | (25) | 2:52 | +18 | +11% | (18) | - |
| 6 | - | 13:36 | +2:31 | +22% | (18) | 1:44 | +12 | +13% | (7) | - |
| 7 | - | 18:18 | +3:14 | +21% | (19) | 4:42 | +1:03 | +28% | (31) | +9 |
| 8 | - | 23:23 | +3:52 | +19% | (18) | 5:05 | +38 | +14% | (16) | - |
| 9 | - | 25:43 | +4:05 | +18% | (15) | 2:20 | +13 | +10% | (10) | - |
| 10 | - | 27:42 | +4:23 | +18% | (15) | 1:59 | +18 | +17% | (14) | - |
| 11 | - | 29:24 | +4:38 | +18% | (14) | 1:42 | +16 | +18% | (19) | - |
| 12 | - | 30:03 | +4:50 | +19% | (15) | 0:39 | +14 | +56% | (89) | +8 |
| 13 | - | 30:22 | +5:04 | +20% | (16) | 0:19 | +15 | +375% | (87) | +14 |
| 14 | - | 30:35 | +5:09 | +20% | (16) | 0:13 | +8 | +160% | (81) | +7 |
| 15 | - | 30:55 | +5:23 | +21% | (16) | 0:20 | +15 | +300% | (90) | +14 |
| 16 | - | 31:01 | +5:25 | +21% | (16) | 0:06 | +2 | +50% | (42) | +1 |
| 17 | - | 32:18 | +5:39 | +21% | (16) | 1:17 | +17 | +28% | (32) | +2 |
| 18 | - | 35:16 | +5:39 | +19% | (14) | 2:58 | +5 | +2% | (2) | - |
| 19 | - | 37:44 | +5:59 | +18% | (13) | 2:28 | +38 | +34% | (32) | +11 |
| 20 | - | 41:59 | +4:18 | +11% | (15) | 4:15 | +56 | +28% | (31) | +7 |
| 21 | - | 42:51 | +4:17 | +11% | (13) | 0:52 | +3 | +6% | (2) | - |
| 22 | - | 50:33 | +4:50 | +10% | (11) | 7:42 | +52 | +12% | (11) | - |
| 23 | - | 51:13 | +4:44 | +10% | (10) | 0:40 | +4 | +11% | (7) | - |
| 24 | - | 52:58 | +4:50 | +10% | (9) | 1:45 | +13 | +14% | (14) | - |
| 25 | - | 54:30 | +5:01 | +10% | (10) | 1:32 | +33 | +55% | (50) | +18 |
| 26 | - | 56:35 | +4:53 | +9% | (9) | 2:05 | +19 | +17% | (28) | - |
| 27 | - | 59:04 | +5:33 | +10% | (11) | 2:29 | +57 | +61% | (51) | +34 |
| 28 | - | 1:00:04 | +5:27 | +9% | (11) | 1:00 | +7 | +13% | (8) | - |
| 29 | - | 1:00:22 | +5:24 | +9% | (10) | 0:18 | +3 | +19% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта