Россия, Москва, Митино
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
Выбор
Соревнование
Ночной четверг 2018 4 ЭТАП
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
Выбор
Соревнование
Ночной четверг 2018 4 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 58 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:26 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 46 -> 44 -> 45 -> 43 -> 42 -> 40 -> 36 -> 35 -> 41 -> 34 -> 33 -> 32 -> 39 -> 38 -> 37 -> 52 -> 51 -> 50 -> 49 -> 48 -> 47 -> 54 -> 53 -> 100 -> F |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:46:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:10 | +1:26 | +38% | (10) | 5:10 | +1:26 | +38% | (10) | +8 |
| 2 | 31 -> 52 | 6:59 | +1:30 | +27% | (9) | 1:49 | -2 | -1% | (1) | - |
| 3 | 52 -> 37 | 8:16 | +1:22 | +19% | (8) | 1:17 | -1:01 | -44% | (1) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 9:38 | +1:30 | +18% | (6) | 1:22 | +14 | +20% | (3) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 10:58 | +1:03 | +10% | (5) | 1:20 | +18 | +29% | (2) | - |
| 6 | 39 -> 32 | 15:27 | +4:13 | +37% | (12) | 4:29 | +10 | +3% | (3) | - |
| 7 | 32 -> 33 | 16:05 | +3:38 | +29% | (10) | 0:38 | +30 | +375% | (4) | +27 |
| 8 | 33 -> 34 | 17:26 | +3:17 | +23% | (10) | 1:21 | +6 | +8% | (2) | - |
| 9 | 34 -> 35 | 18:59 | +3:33 | +23% | (8) | 1:33 | +15 | +19% | (2) | - |
| 10 | 35 -> 36 | 20:27 | +3:50 | +23% | (10) | 1:28 | +4 | +4% | (2) | - |
| 11 | 36 -> 40 | 22:20 | +4:52 | +27% | (10) | 1:53 | -3 | -2% | (1) | - |
| 12 | 40 -> 45 | 23:31 | +4:06 | +21% | (8) | 1:11 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 45 -> 42 | 25:03 | +1:23 | +5% | (7) | 1:32 | +16 | +21% | (5) | - |
| 14 | 42 -> 41 | 26:30 | +2:46.8 | +11% | (8) | 1:27 | +2 | +2% | (2) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 29:00 | +3:58.78 | +15% | (10) | 2:30 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 43 -> 44 | 31:53 | +5:44.8 | +21% | (8) | 2:53 | +3 | +1% | (2) | - |
| 17 | 44 -> 46 | 33:49 | +6:27.78 | +23% | (9) | 1:56 | +1 | +0% | (2) | - |
| 18 | 46 -> 54 | 37:02 | +8:29.8 | +29% | (12) | 3:13 | -51 | -20% | (1) | - |
| 19 | 54 -> 47 | 39:15 | +9:58.78 | +34% | (11) | 2:13 | -44 | -24% | (1) | - |
| 20 | 47 -> 48 | 41:03 | +10:30.78 | +34% | (11) | 1:48 | -5 | -4% | (1) | - |
| 21 | 48 -> 51 | 42:42 | +11:01.8 | +34% | (10) | 1:39 | -1:30 | -47% | (1) | - |
| 22 | 51 -> 50 | 43:36 | +10:17.8 | +30% | (10) | 0:54 | +13 | +31% | (7) | - |
| 23 | 50 -> 49 | 44:57 | +9:52 | +28% | (8) | 1:21 | +12 | +17% | (6) | - |
| 24 | 49 -> 53 | 45:55 | +9:22 | +25% | (7) | 0:58 | +7 | +13% | (4) | - |
| 25 | 53 -> 100 | 46:22 | +9:27 | +25% | (6) | 0:27 | +11 | +68% | (7) | +5 |
| 26 | 100 -> F | 46:30 | +9:40 | +26% | (6) | 0:08 | +3 | +60% | (8) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта