Россия, Москва, Коломенское
Участник
Горн Алексей(1990)
Клуб
ТУСУР
Группа
М21
Соревнование
Снежная тропа 2018 15 ЭТАП
Участник
Горн Алексей(1990)
Клуб
ТУСУР
Группа
М21
Соревнование
Снежная тропа 2018 15 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 22 |
| Участников | 15 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:51 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 54 -> 48 -> 53 -> 49 -> 52 -> 51 -> 50 -> 45 -> 37 -> 44 -> 36 -> 43 -> 42 -> 41 -> 40 -> 46 -> 47 -> 34 -> 33 -> 100 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:37:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:23 | +1 | +1% | (3) | 1:23 | +1 | +1% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:20 | +1:41 | +63% | (2) | 2:57 | +4 | +2% | (4) | - |
| 3 | 32 -> 34 | 6:25.02 | +2:02.02 | +46% | (11) | 2:05.02 | +19.02 | +17% | (2) | - |
| 4 | 34 -> 54 | 7:59.02 | +2:29.02 | +45% | (9) | 1:34 | -7 | -6% | (1) | - |
| 5 | 54 -> 48 | 9:38.02 | +2:47.02 | +40% | (7) | 1:39 | +30 | +43% | (10) | +18 |
| 6 | 48 -> 47 | 11:04.02 | +2:34.02 | +30% | (7) | 1:26 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 47 -> 40 | 13:00.02 | +3:18.02 | +34% | (9) | 1:56 | -13 | -10% | (1) | - |
| 8 | 40 -> 46 | 14:20.02 | +2:45.02 | +23% | (8) | 1:20 | -18 | -18% | (1) | - |
| 9 | 46 -> 49 | 16:25.02 | +3:35.02 | +27% | (6) | 2:05 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 49 -> 53 | 18:00.02 | +3:16.02 | +22% | (5) | 1:35 | +12 | +14% | (3) | - |
| 11 | 53 -> 52 | 19:06.02 | +2:46.02 | +16% | (5) | 1:06 | +8 | +13% | (3) | - |
| 12 | 52 -> 51 | 19:57.02 | +2:43.02 | +15% | (4) | 0:51 | +7 | +15% | (2) | - |
| 13 | 51 -> 50 | 22:05.02 | +3:01.02 | +15% | (5) | 2:08 | +15 | +13% | (2) | - |
| 14 | 50 -> 45 | 24:21.02 | +3:37.02 | +17% | (5) | 2:16 | +24 | +21% | (3) | +4 |
| 15 | 45 -> 38 | 27:03.02 | +5:22.02 | +24% | (6) | 2:42 | +40 | +32% | (2) | +18 |
| 16 | 38 -> 39 | 28:41.02 | +5:32.02 | +23% | (6) | 1:38 | +23 | +30% | (2) | +10 |
| 17 | 39 -> 42 | 31:07.02 | +6:41.02 | +27% | (7) | 2:26 | -18 | -10% | (1) | - |
| 18 | 42 -> 43 | 32:17.02 | +4:40.02 | +16% | (6) | 1:10 | -3 | -4% | (1) | - |
| 19 | 43 -> 41 | 34:53.02 | +5:32.02 | +18% | (6) | 2:36 | -33 | -17% | (1) | - |
| 20 | 41 -> 35 | 37:36.02 | +6:44.02 | +21% | (7) | 2:43 | +2 | +1% | (2) | - |
| 21 | 35 -> 33 | 40:12.02 | +7:18.02 | +22% | (7) | 2:36 | -27 | -14% | (1) | - |
| 22 | 33 -> 100 | 40:20.02 | +7:16.02 | +21% | (7) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 100 -> F | 40:33.02 | +4:17 | +11% | (5) | 0:13 | +1 | +8% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта