Россия, Москва, парк Дубки
Участник
Карташев Тимофей(2005)
Клуб
О-Фрязино
Группа
М14
Участник
Карташев Тимофей(2005)
Клуб
О-Фрязино
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 24 |
Длина дистанции | 4.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:27.2 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:45:46.4 |
Темп (мин/км) | 11:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 59 | 1:50 | +58 | +111% | (14) | 1:50 | +58 | +111% | (14) | +4 |
2 | 59 -> 77 | 2:26 | +58 | +65% | (13) | 0:36 | +9 | +33% | (3) | - |
3 | 77 -> 53 | 4:38 | +2:23 | +105% | (15) | 2:12 | +1:36 | +266% | (20) | - |
4 | 53 -> 45 | 7:24 | +4:32 | +158% | (15) | 2:46 | +2:12 | +388% | (17) | - |
5 | 45 -> 74 | 8:45 | +3:39 | +71% | (16) | 1:21 | +23 | +39% | (8) | - |
6 | 74 -> 49 | 11:45 | +5:48 | +97% | (18) | 3:00 | +2:39 | +757% | (22) | - |
7 | 49 -> 43 | 12:10 | +5:36 | +85% | (18) | 0:25 | +7 | +38% | (7) | - |
8 | 43 -> 50 | 12:59 | +5:02 | +63% | (18) | 0:49 | +17 | +53% | (7) | - |
9 | 50 -> 75 | 16:32 | +7:27 | +82% | (16) | 3:33 | +2:51 | +407% | (21) | - |
10 | 75 -> 64 | 18:16 | +7:34 | +70% | (15) | 1:44 | +32 | +44% | (9) | - |
11 | 64 -> 100 | 19:01 | +8:06 | +74% | (15) | 0:45 | +34 | +309% | (14) | - |
12 | 100 -> 71 | 20:47 | +9:08 | +78% | (15) | 1:46 | +1:12 | +211% | (12) | - |
13 | 71 -> 72 | 21:52 | +9:18 | +74% | (15) | 1:05 | +19 | +41% | (8) | - |
14 | 72 -> 69 | 22:48 | +9:45 | +74% | (15) | 0:56 | +30 | +115% | (13) | - |
15 | 69 -> 63 | 23:52 | +10:14 | +75% | (13) | 1:04 | +33 | +106% | (12) | - |
16 | 63 -> 73 | 28:31 | +13:23 | +88% | (14) | 4:39 | +3:19 | +248% | (16) | - |
17 | 73 -> 45 | 29:09 | +13:26 | +85% | (14) | 0:38 | +4 | +11% | (5) | - |
18 | 45 -> 34 | 29:39 | +13:05 | +78% | (13) | 0:30 | +2 | +7% | (2) | - |
19 | 34 -> 77 | 32:43 | +15:48 | +93% | (14) | 3:04 | +2:43 | +776% | (18) | - |
20 | 77 -> 60 | 33:42 | +15:24 | +84% | (14) | 0:59 | +6 | +11% | (2) | - |
21 | 60 -> 62 | 36:07 | +15:56 | +78% | (12) | 2:25 | +32 | +28% | (12) | - |
22 | 62 -> 56 | 36:35 | +15:40 | +74% | (12) | 0:28 | +14 | +100% | (5) | - |
23 | 56 -> 51 | 38:07 | +16:10 | +73% | (12) | 1:32 | +45 | +95% | (14) | - |
24 | 51 -> 48 | 39:28 | +17:07 | +76% | (12) | 1:21 | +1:00 | +285% | (16) | - |
25 | 48 -> 47 | 40:29 | +17:41 | +77% | (12) | 1:01 | +34 | +125% | (18) | - |
26 | 47 -> 44 | 41:31 | +16:54 | +68% | (10) | 1:02 | +17 | +37% | (6) | - |
27 | 44 -> 65 | 45:02 | +19:28 | +76% | (12) | 3:31 | +2:35 | +276% | (17) | - |
28 | 65 -> 100 | 45:39 | +19:35 | +75% | (12) | 0:37 | +8 | +27% | (7) | - |
29 | 100 -> F | 45:46.4 | +19:35.8 | +74% | (12) | 0:07.4 | +1.2 | +19% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта