Россия, Москва, Олимпийские пруды
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
Выбор
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
Выбор
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 25 |
Участников | 26 |
Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
Позиция | 7 |
Результат | 00:35:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:06 | +1:43 | +124% | (6) | 3:06 | +24 | +14% | (5) | - |
2 | 31 -> 33 | 4:30 | +1:23 | +44% | (6) | 1:24 | +13 | +18% | (3) | - |
3 | 33 -> 36 | 6:40 | +1:53 | +39% | (8) | 2:10 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 36 -> 37 | 7:21 | +36 | +8% | (6) | 0:41 | +1 | +2% | (2) | - |
5 | 37 -> 48 | 8:36 | +52 | +11% | (7) | 1:15 | -32 | -29% | (1) | - |
6 | 48 -> 32 | 12:02 | +3:25 | +39% | (11) | 3:26 | +10 | +5% | (4) | - |
7 | 32 -> 53 | 12:02 | +2:27 | +25% | (8) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
8 | 53 -> 51 | 12:45 | +2:26 | +23% | (6) | 0:43 | +9 | +26% | (4) | - |
9 | 51 -> 44 | 13:49 | +2:06 | +17% | (6) | 1:04 | +9 | +16% | (3) | - |
10 | 44 -> 47 | 15:45 | +2:47 | +21% | (8) | 1:56 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 47 -> 38 | 17:34 | +4:16 | +32% | (9) | 1:49 | +34 | +45% | (4) | - |
12 | 38 -> 34 | 18:03 | +3:59 | +28% | (6) | 0:29 | +9 | +44% | (3) | - |
13 | 34 -> 39 | 18:55 | +3:28 | +22% | (6) | 0:52 | +7 | +15% | (4) | - |
14 | 39 -> 42 | 19:56 | +3:46 | +23% | (5) | 1:01 | +16 | +35% | (3) | - |
15 | 42 -> 35 | 21:55 | +4:26 | +25% | (7) | 1:59 | +14 | +13% | (4) | - |
16 | 35 -> 41 | 23:26 | +4:32 | +23% | (7) | 1:31 | +13 | +16% | (4) | - |
17 | 41 -> 40 | 24:36 | +4:24 | +21% | (7) | 1:10 | +17 | +32% | (3) | - |
18 | 40 -> 45 | 26:01 | +5:07 | +24% | (6) | 1:25 | +30 | +54% | (2) | - |
19 | 45 -> 46 | 27:26 | +5:23 | +24% | (6) | 1:25 | +18 | +26% | (10) | - |
20 | 46 -> 43 | 29:21 | +5:50 | +24% | (6) | 1:55 | +13 | +12% | (5) | - |
21 | 43 -> 52 | 30:18 | +5:53 | +24% | (6) | 0:57 | +2 | +3% | (2) | - |
22 | 52 -> 50 | 31:51 | +5:54 | +22% | (6) | 1:33 | -22 | -19% | (1) | - |
23 | 50 -> 54 | 34:57 | +6:27 | +22% | (7) | 3:06 | +33 | +21% | (4) | - |
24 | 54 -> 49 | 36:04 | +6:39 | +22% | (8) | 1:07 | +9 | +15% | (2) | - |
25 | 49 -> 100 | 36:51 | +6:32 | +21% | (9) | 0:47 | -15 | -24% | (1) | - |
26 | 100 -> F | 36:55 | +6:27 | +21% | (7) | 0:04 | +1 | +33% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта