г.Дзержинск

    Группа
    МУЖЧИНЫ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Маркировка
    КП 16
    Участников 44
    Длина дистанции 9.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:34:32
    Позиция 17
    Результат 00:48:10
    Темп (мин/км) 4:52

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:37 +12 +14% (12) 1:37 +12 +14% (13) -
      2 31  ->  32 3:10 +19 +11% (14) 1:33 +14 +17% (16) -
      3 32  ->  53 5:48 +1:02 +21% (15) 2:38 +43 +37% (17) -
      4 53  ->  54 7:31.75 +1:39.75 +28% (16) 1:40 +34 +51% (24) +8
      5 54  ->  35 9:26.75 +2:04.75 +28% (16) 1:55 +25 +27% (17) -
      6 35  ->  56 12:25.75 +2:41.75 +27% (16) 2:59 +37 +26% (17) -
      7 56  ->  57 14:30.75 +3:04.75 +26% (16) 2:05 +23 +22% (13) -
      8 57  ->  38 17:49.75 +3:56.75 +28% (16) 3:19 +52 +35% (18) -
      9 38  ->  59 22:38.75 +4:52.75 +27% (16) 4:49 +56 +24% (18) -
      10 59  ->  40 25:36.75 +5:40.75 +28% (16) 2:58 +48 +36% (18) -
      11 40  ->  41 28:01.75 +6:09.75 +28% (16) 2:25 +29 +25% (16) -
      12 41  ->  62 30:08.5 +6:44.5 +28% (16) 2:03 +31 +33% (16) -
      13 62  ->  63 34:04.25 +7:28.25 +28% (17) 3:52 +40 +20% (17) -
      14 63  ->  44 39:50 +8:51 +28% (17) 5:42 +1:19 +30% (25) -
      15 44  ->  65 41:26 +9:18 +28% (17) 1:36 +27 +39% (11) -
      16 65  ->  46 43:30 +9:36 +28% (17) 2:04 +18 +16% (22) -
      17 46  ->  F 48:10 +13:31 +39% (17) 4:40 +3:55 +522% (20) +3:37

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта