г.Дзержинск
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
МБУ СШОР № 12
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
МБУ СШОР № 12
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 16 |
Участников | 47 |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:01 |
Позиция | 22 |
Результат | 00:22:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 90 | 2:22 | +27 | +23% | (22) | 2:22 | +27 | +23% | (22) | - |
2 | 90 -> F | 4:04 | +1:01 | +33% | (23) | 1:42 | +34 | +50% | (26) | +14 |
3 | - | 5:22 | +1:20 | +33% | (22) | 1:18 | +19 | +32% | (21) | +1 |
4 | - | 7:18 | +1:48 | +32% | (19) | 1:56 | +28 | +31% | (18) | +2 |
5 | - | 8:39 | +2:05 | +31% | (20) | 1:21 | +17 | +26% | (19) | - |
6 | - | 9:58 | +2:28 | +32% | (20) | 1:19 | +23 | +41% | (27) | +6 |
7 | - | 11:04 | +2:40 | +31% | (20) | 1:06 | +12 | +22% | (19) | - |
8 | - | 12:29 | +3:08 | +33% | (22) | 1:25 | +28 | +49% | (33) | +11 |
9 | - | 13:42 | +3:25 | +33% | (22) | 1:13 | +17 | +30% | (22) | - |
10 | - | 15:38 | +3:54 | +33% | (21) | 1:56 | +29 | +33% | (19) | +3 |
11 | - | 16:37 | +4:13 | +34% | (22) | 0:59 | +19 | +47% | (29) | +7 |
12 | - | 17:58 | +4:27 | +32% | (22) | 1:21 | +14 | +20% | (16) | - |
13 | - | 19:16 | +4:38 | +31% | (22) | 1:18 | +11 | +16% | (16) | - |
14 | - | 19:53 | +4:44 | +31% | (22) | 0:37 | +6 | +19% | (13) | - |
15 | - | 21:03 | +4:53 | +30% | (22) | 1:10 | +9 | +14% | (19) | - |
16 | - | 21:48 | +5:02 | +30% | (22) | 0:45 | +10 | +28% | (18) | - |
17 | - | 22:08 | +5:05 | +29% | (22) | 0:20 | +4 | +25% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта