Россия, Нижний Новгород, Дубравная
Участник
Белозеров Юрий(2003)
Клуб
СШОР №12 Повышев
Группа
М17
Участник
Белозеров Юрий(2003)
Клуб
СШОР №12 Повышев
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 4.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:24 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:22:45 |
Темп (мин/км) | 5:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:05 | -7 | -5% | (1) | 2:05 | -7 | -5% | (1) | - |
2 | 31 -> 32 | 2:42 | -14 | -7% | (1) | 0:37 | -3 | -7% | (1) | - |
3 | 32 -> 33 | 3:34 | -18 | -7% | (1) | 0:52 | -4 | -7% | (1) | - |
4 | 33 -> 34 | 5:21 | -24 | -6% | (1) | 1:47 | -6 | -5% | (1) | - |
5 | 34 -> 35 | 6:37 | -51 | -11% | (1) | 1:16 | -12 | -13% | (1) | - |
6 | 35 -> 38 | 9:34 | -1:25 | -12% | (1) | 2:57 | -9 | -4% | (1) | - |
7 | 38 -> 39 | 10:31 | -1:30 | -12% | (1) | 0:57 | -4 | -6% | (1) | - |
8 | 39 -> 36 | 11:16 | -1:48 | -13% | (1) | 0:45 | -5 | -9% | (1) | - |
9 | 36 -> 40 | 14:29 | -2:13 | -13% | (1) | 3:13 | -25 | -11% | (1) | - |
10 | 40 -> 41 | 18:03 | -2:54 | -13% | (1) | 3:34 | -18 | -7% | (1) | - |
11 | 41 -> 42 | 20:08 | -2:56 | -12% | (1) | 2:05 | +18 | +16% | (6) | +16 |
12 | 42 -> 43 | 21:07 | -3:25 | -13% | (1) | 0:59 | -14 | -19% | (1) | - |
13 | 43 -> 44 | 22:17 | -3:38 | -14% | (1) | 1:10 | -7 | -9% | (1) | - |
14 | 44 -> 90 | 22:35 | -3:42 | -14% | (1) | 0:18 | -1 | -5% | (1) | - |
15 | 90 -> F | 22:45 | -3:41 | -13% | (1) | 0:10 | +3 | +42% | (12) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта