Россия, Москва, Серебряный бор

    Группа
    М40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 17
    Участников 16
    Длина дистанции 5.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:35:27
    Позиция 3
    Результат 00:43:48
    Темп (мин/км) 7:49

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  46 2:09 +6 +4% (2) 2:09 +6 +4% (2) -
      2 46  ->  32 3:45 +10 +4% (4) 1:36 +6 +6% (4) -
      3 32  ->  33 6:14 +22 +6% (4) 2:29 +28 +23% (6) -
      4 33  ->  42 11:07 +51 +8% (3) 4:53 +39 +15% (3) -
      5 42  ->  36 14:00 +1:53 +15% (3) 2:53 +1:05 +60% (8) +40
      6 36  ->  52 16:21 +2:23 +17% (3) 2:21 +30 +27% (7) +4
      7 52  ->  38 17:52 +2:33 +16% (3) 1:31 +12 +15% (5) -
      8 38  ->  34 21:35 +3:01 +16% (3) 3:43 +40 +21% (3) -
      9 34  ->  35 25:12 +3:34 +16% (3) 3:37 +51 +30% (5) +12
      10 35  ->  53 27:19 +3:17 +13% (3) 2:07 +5 +4% (2) -
      11 53  ->  43 28:47 +3:38 +14% (3) 1:28 +21 +31% (6) +5
      12 43  ->  44 31:01 +4:02 +14% (4) 2:14 +24 +21% (5) -
      13 44  ->  45 31:50 +3:54 +13% (3) 0:49 +3 +6% (2) -
      14 45  ->  54 34:02 +4:21 +14% (3) 2:12 +27 +25% (6) +2
      15 54  ->  40 36:58 +4:58 +15% (3) 2:56 +37 +26% (7) +4
      16 40  ->  33 38:41 +5:19 +15% (3) 1:43 +21 +25% (4) +2
      17 33  ->  100 43:28 +6:43 +18% (3) 4:47 +1:24 +41% (8) +36
      18 100  ->  F 43:48 +6:44 +18% (3) 0:20 +2 +11% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта