Россия, Москва, Борисовские пруды
Участник
Орлов Сергей(2003)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М17
Соревнование
Московская зима 2019 2 ЭТАП
Участник
Орлов Сергей(2003)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М17
Соревнование
Московская зима 2019 2 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:02 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:36:16 |
| Темп (мин/км) | 8:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 1:30 | +5 | +5% | (3) | 1:30 | +5 | +5% | (3) | - |
| 2 | 41 -> 42 | 2:22 | +14 | +10% | (4) | 0:52 | +13 | +33% | (7) | - |
| 3 | 42 -> 43 | 3:39 | +9 | +4% | (4) | 1:17 | +2 | +2% | (2) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 5:29 | +59 | +21% | (5) | 1:50 | +53 | +92% | (13) | +27 |
| 5 | 44 -> 45 | 6:44 | +1:04 | +18% | (4) | 1:15 | +10 | +15% | (2) | - |
| 6 | 45 -> 46 | 7:31 | +1:12 | +18% | (4) | 0:47 | +8 | +20% | (6) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 11:44 | +4:12 | +55% | (10) | 4:13 | +3:00 | +246% | (14) | +2:27 |
| 8 | 47 -> 53 | 12:57 | +4:05 | +46% | (10) | 1:13 | +18 | +32% | (6) | - |
| 9 | 53 -> 34 | 14:06 | +4:22 | +44% | (8) | 1:09 | +17 | +32% | (4) | - |
| 10 | 34 -> 35 | 17:06 | +5:32 | +47% | (9) | 3:00 | +1:49 | +153% | (12) | +1:17 |
| 11 | 35 -> 36 | 19:14 | +6:28 | +50% | (9) | 2:08 | +1:06 | +106% | (11) | +38 |
| 12 | 36 -> 52 | 19:56 | +6:30 | +48% | (9) | 0:42 | +6 | +16% | (6) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 22:55 | +7:21 | +47% | (8) | 2:59 | +51 | +39% | (7) | - |
| 14 | 54 -> 31 | 24:30 | +7:04 | +40% | (8) | 1:35 | +5 | +5% | (4) | - |
| 15 | 31 -> 32 | 26:34 | +7:33 | +39% | (8) | 2:04 | +36 | +40% | (9) | - |
| 16 | 32 -> 33 | 27:29 | +7:47 | +39% | (8) | 0:55 | +14 | +34% | (8) | - |
| 17 | 33 -> 48 | 28:36 | +7:55 | +38% | (8) | 1:07 | +10 | +17% | (9) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 29:42 | +8:05 | +37% | (8) | 1:06 | +13 | +24% | (6) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 30:44 | +8:13 | +36% | (8) | 1:02 | +8 | +14% | (3) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 31:08 | +8:16 | +36% | (8) | 0:24 | +3 | +14% | (3) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 32:46 | +8:30 | +35% | (8) | 1:38 | +26 | +36% | (8) | - |
| 22 | 52 -> 37 | 33:30 | +8:36 | +34% | (8) | 0:44 | +6 | +15% | (6) | - |
| 23 | 37 -> 39 | 35:18 | +8:42 | +32% | (7) | 1:48 | +6 | +5% | (2) | - |
| 24 | 39 -> 100 | 36:01 | +8:45 | +32% | (7) | 0:43 | +5 | +13% | (6) | - |
| 25 | 100 -> F | 36:16 | +8:44 | +31% | (7) | 0:15 | +4 | +36% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта