Россия, Москва, Борисовские пруды
Участник
Кузнецов Никита(2002)
Клуб
Ориента-Весна 1
Группа
М17
Соревнование
Московская зима 2019 2 ЭТАП
Участник
Кузнецов Никита(2002)
Клуб
Ориента-Весна 1
Группа
М17
Соревнование
Московская зима 2019 2 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:02 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:40:51 |
| Темп (мин/км) | 9:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 1:59 | +34 | +39% | (8) | 1:59 | +34 | +39% | (8) | - |
| 2 | 41 -> 42 | 3:09 | +1:01 | +47% | (10) | 1:10 | +31 | +79% | (12) | +6 |
| 3 | 42 -> 43 | 4:56 | +1:26 | +40% | (9) | 1:47 | +32 | +42% | (10) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 6:14 | +1:44 | +38% | (10) | 1:18 | +21 | +36% | (8) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 8:26 | +2:46 | +48% | (10) | 2:12 | +1:07 | +103% | (13) | +26 |
| 6 | 45 -> 46 | 9:33 | +3:14 | +51% | (11) | 1:07 | +28 | +71% | (12) | +3 |
| 7 | 46 -> 47 | 12:02 | +4:30 | +59% | (11) | 2:29 | +1:16 | +104% | (11) | +30 |
| 8 | 47 -> 53 | 13:13 | +4:21 | +49% | (11) | 1:11 | +16 | +29% | (5) | - |
| 9 | 53 -> 34 | 16:32 | +6:48 | +69% | (11) | 3:19 | +2:27 | +282% | (14) | +1:54 |
| 10 | 34 -> 35 | 18:02 | +6:28 | +55% | (10) | 1:30 | +19 | +26% | (6) | - |
| 11 | 35 -> 36 | 19:33 | +6:47 | +53% | (10) | 1:31 | +29 | +46% | (6) | - |
| 12 | 36 -> 52 | 20:31 | +7:05 | +52% | (10) | 0:58 | +22 | +61% | (13) | - |
| 13 | 52 -> 54 | 23:49 | +8:15 | +52% | (10) | 3:18 | +1:10 | +54% | (10) | - |
| 14 | 54 -> 31 | 25:40 | +8:14 | +47% | (10) | 1:51 | +21 | +23% | (8) | - |
| 15 | 31 -> 32 | 27:43 | +8:42 | +45% | (9) | 2:03 | +35 | +39% | (8) | - |
| 16 | 32 -> 33 | 28:36 | +8:54 | +45% | (9) | 0:53 | +12 | +29% | (6) | - |
| 17 | 33 -> 48 | 29:34 | +8:53 | +42% | (9) | 0:58 | +1 | +1% | (2) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 30:42 | +9:05 | +42% | (9) | 1:08 | +15 | +28% | (8) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 32:03 | +9:32 | +42% | (9) | 1:21 | +27 | +50% | (7) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 32:33 | +9:41 | +42% | (9) | 0:30 | +9 | +42% | (8) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 34:03 | +9:47 | +40% | (9) | 1:30 | +18 | +25% | (6) | - |
| 22 | 52 -> 37 | 34:52 | +9:58 | +40% | (9) | 0:49 | +11 | +28% | (8) | - |
| 23 | 37 -> 39 | 39:51 | +13:15 | +49% | (10) | 4:59 | +3:17 | +193% | (15) | +2:13 |
| 24 | 39 -> 100 | 40:35 | +13:19 | +48% | (10) | 0:44 | +6 | +15% | (8) | - |
| 25 | 100 -> F | 40:51 | +13:19 | +48% | (10) | 0:16 | +5 | +45% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта