Россия, Москва, Большой газон МГУ

    Группа
    Ж55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 17
    Участников 7
    Длина дистанции 3.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:02
    Позиция 2
    Результат 00:36:14
    Темп (мин/км) 10:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  41 1:22 +2 +2% (2) 1:22 +2 +2% (2) -
      2 41  ->  45 2:40 -17 -9% (1) 1:18 -19 -19% (1) -
      3 45  ->  46 3:56 -40 -14% (1) 1:16 -23 -23% (1) -
      4 46  ->  53 5:32 -25 -7% (1) 1:36 +15 +18% (2) -
      5 53  ->  54 6:58 -14 -3% (1) 1:26 +11 +14% (4) -
      6 54  ->  55 10:33 +14 +2% (2) 3:35 +28 +14% (3) -
      7 55  ->  44 14:32 +2:16 +18% (2) 3:59 +2:02 +104% (7) +1:38
      8 44  ->  43 15:50 +2:23 +17% (2) 1:18 +7 +9% (3) -
      9 43  ->  36 18:28 +2:40 +16% (2) 2:38 +17 +12% (3) -
      10 36  ->  32 20:28 +3:05 +17% (2) 2:00 +25 +26% (2) +5
      11 32  ->  33 23:53 +4:25 +22% (2) 3:25 +1:20 +63% (6) +54
      12 33  ->  50 24:48 +4:24 +21% (2) 0:55 +6 +12% (3) -
      13 50  ->  47 26:36 +4:43 +21% (2) 1:48 +19 +21% (3) +1
      14 47  ->  48 29:43 +5:32 +22% (2) 3:07 +49 +35% (5) +21
      15 48  ->  42 33:46 +6:22 +23% (2) 4:03 +50 +25% (3) +10
      16 42  ->  56 35:31 +6:22 +21% (2) 1:45 +2 +1% (2) -
      17 56  ->  100 37:20 +6:27 +20% (2) 1:49 +5 +4% (4) -
      18 100  ->  F 37:20 +6:27 +20% (2) 0:00 +0 0% (0) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта