Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Калимуллин Дмитрий(1965)
Клуб
Раменское-МС
Группа
М35
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Калимуллин Дмитрий(1965)
Клуб
Раменское-МС
Группа
М35
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:59 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:45:00 |
| Темп (мин/км) | 5:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 1:52 | -7 | -5% | (1) | 1:52 | -7 | -5% | (1) | - |
| 2 | - | 3:41 | -50 | -18% | (1) | 1:49 | -10 | -8% | (1) | - |
| 3 | - | 7:35 | -1:19 | -14% | (1) | 3:54 | -6 | -2% | (1) | - |
| 4 | - | 8:19 | -1:21 | -13% | (1) | 0:44 | -2 | -4% | (1) | - |
| 5 | - | 10:46 | -1:23 | -11% | (1) | 2:27 | -1 | 0% | (1) | - |
| 6 | - | 11:35 | -2:06 | -15% | (1) | 0:49 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | - | 15:23 | -2:30 | -13% | (1) | 3:48 | -17 | -6% | (1) | - |
| 8 | - | 17:04 | -3:34 | -17% | (1) | 1:41 | -13 | -11% | (1) | - |
| 9 | - | 18:36 | -4:15 | -18% | (1) | 1:32 | -3 | -3% | (1) | - |
| 10 | - | 20:11 | -4:26 | -18% | (1) | 1:35 | -8 | -7% | (1) | - |
| 11 | - | 20:45 | -4:25 | -17% | (1) | 0:34 | +4 | +13% | (3) | +3 |
| 12 | - | 20:53 | -4:31 | -17% | (1) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | - | 21:01 | -4:30 | -17% | (1) | 0:08 | +2 | +33% | (10) | +2 |
| 14 | - | 21:12 | -4:30 | -17% | (1) | 0:11 | +2 | +22% | (7) | +2 |
| 15 | - | 21:20 | -4:27 | -17% | (1) | 0:08 | +4 | +100% | (24) | +4 |
| 16 | - | 22:30 | -4:26 | -16% | (1) | 1:10 | +1 | +1% | (2) | - |
| 17 | - | 25:43 | -4:22 | -14% | (1) | 3:13 | +18 | +10% | (4) | +14 |
| 18 | - | 26:44 | -4:43 | -14% | (1) | 1:01 | +3 | +5% | (2) | +2 |
| 19 | - | 28:32 | -4:51 | -14% | (1) | 1:48 | +5 | +4% | (2) | +3 |
| 20 | - | 32:06 | -5:06 | -13% | (1) | 3:34 | -15 | -6% | (1) | - |
| 21 | - | 33:52 | -5:08 | -13% | (1) | 1:46 | -2 | -1% | (1) | - |
| 22 | - | 34:47 | -5:27 | -13% | (1) | 0:55 | +12 | +27% | (6) | +11 |
| 23 | - | 41:10 | -6:28 | -13% | (1) | 6:23 | -23 | -5% | (1) | - |
| 24 | - | 42:06 | -6:50 | -13% | (1) | 0:56 | +5 | +9% | (5) | +4 |
| 25 | - | 44:06 | -7:44 | -14% | (1) | 2:00 | -16 | -11% | (1) | - |
| 26 | - | 44:40 | -7:43 | -14% | (1) | 0:34 | +3 | +9% | (5) | +2 |
| 27 | - | 45:00 | -7:41 | -14% | (1) | 0:20 | +2 | +11% | (7) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта