Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Финкель Дмитрий(1969)
Клуб
Пенза Магнит
Группа
М35
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Финкель Дмитрий(1969)
Клуб
Пенза Магнит
Группа
М35
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:59 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:52:41 |
| Темп (мин/км) | 6:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:35 | +43 | +38% | (20) | 2:35 | +43 | +38% | (20) | +21 |
| 2 | - | 4:34 | +53 | +23% | (3) | 1:59 | +10 | +9% | (2) | - |
| 3 | - | 8:54 | +1:19 | +17% | (2) | 4:20 | +26 | +11% | (3) | - |
| 4 | - | 9:40 | +1:21 | +16% | (2) | 0:46 | +2 | +4% | (2) | - |
| 5 | - | 12:09 | +1:23 | +12% | (2) | 2:29 | +2 | +1% | (3) | - |
| 6 | - | 13:46 | +2:11 | +18% | (3) | 1:37 | +48 | +97% | (26) | +38 |
| 7 | - | 18:22 | +2:59 | +19% | (3) | 4:36 | +48 | +21% | (5) | +3 |
| 8 | - | 20:53 | +3:49 | +22% | (3) | 2:31 | +50 | +49% | (19) | +30 |
| 9 | - | 22:51 | +4:15 | +22% | (2) | 1:58 | +26 | +28% | (15) | +8 |
| 10 | - | 24:37 | +4:26 | +21% | (2) | 1:46 | +11 | +11% | (3) | - |
| 11 | - | 25:10 | +4:25 | +21% | (2) | 0:33 | +3 | +10% | (2) | - |
| 12 | - | 25:24 | +4:31 | +21% | (2) | 0:14 | +6 | +75% | (17) | +4 |
| 13 | - | 25:31 | +4:30 | +21% | (2) | 0:07 | +1 | +16% | (2) | - |
| 14 | - | 25:42 | +4:30 | +21% | (2) | 0:11 | +2 | +22% | (7) | - |
| 15 | - | 25:47 | +4:27 | +20% | (2) | 0:05 | +1 | +25% | (3) | - |
| 16 | - | 26:56 | +4:26 | +19% | (2) | 1:09 | -1 | -1% | (1) | - |
| 17 | - | 30:05 | +4:22 | +16% | (2) | 3:09 | +14 | +8% | (3) | - |
| 18 | - | 31:27 | +4:43 | +17% | (2) | 1:22 | +24 | +41% | (10) | +13 |
| 19 | - | 33:23 | +4:51 | +16% | (2) | 1:56 | +13 | +12% | (7) | - |
| 20 | - | 37:12 | +5:06 | +15% | (2) | 3:49 | +15 | +7% | (2) | - |
| 21 | - | 39:00 | +5:08 | +15% | (2) | 1:48 | +2 | +1% | (2) | - |
| 22 | - | 40:14 | +5:27 | +15% | (2) | 1:14 | +31 | +72% | (23) | +22 |
| 23 | - | 47:38 | +6:28 | +15% | (2) | 7:24 | +1:01 | +15% | (3) | - |
| 24 | - | 48:56 | +6:50 | +16% | (2) | 1:18 | +27 | +52% | (22) | +17 |
| 25 | - | 51:50 | +7:44 | +17% | (2) | 2:54 | +54 | +44% | (13) | +30 |
| 26 | - | 52:23 | +7:43 | +17% | (2) | 0:33 | +2 | +6% | (2) | - |
| 27 | - | 52:41 | +7:41 | +17% | (2) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта