РФ, Белгородская,
Участник
Ткачёв Данил(2003)
Клуб
Белгород - Спартак
Группа
М16
Участник
Ткачёв Данил(2003)
Клуб
Белгород - Спартак
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО БО
| КП | 14 |
| Участников | 26 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:43 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:17:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 2:12 | +19 | +16% | (5) | 2:12 | +19 | +16% | (5) | - |
| 2 | 50 -> 37 | 2:43 | +18 | +12% | (4) | 0:31 | +4 | +14% | (3) | - |
| 3 | 37 -> 34 | 3:30 | +21 | +11% | (4) | 0:47 | +3 | +6% | (4) | - |
| 4 | 34 -> 49 | 4:14 | +25 | +10% | (4) | 0:44 | +8 | +22% | (6) | +2 |
| 5 | 49 -> 38 | 4:44 | +28 | +10% | (4) | 0:30 | +7 | +30% | (11) | +3 |
| 6 | 38 -> 32 | 5:24 | +39 | +13% | (5) | 0:40 | +11 | +37% | (8) | +6 |
| 7 | 32 -> 33 | 5:43 | +40 | +13% | (5) | 0:19 | +1 | +5% | (2) | - |
| 8 | 33 -> 40 | 8:57 | +46 | +9% | (5) | 3:14 | +21 | +12% | (5) | - |
| 9 | 40 -> 42 | 10:29 | +51 | +8% | (5) | 1:32 | +8 | +9% | (5) | - |
| 10 | 42 -> 53 | 12:14 | +1:11 | +10% | (5) | 1:45 | +20 | +23% | (8) | +6 |
| 11 | 53 -> 41 | 14:35 | +1:17 | +9% | (5) | 2:21 | +21 | +17% | (6) | +1 |
| 12 | 41 -> 45 | 15:49 | +1:27 | +10% | (5) | 1:14 | +11 | +17% | (9) | +1 |
| 13 | 45 -> 46 | 16:38 | +1:33 | +10% | (5) | 0:49 | +6 | +13% | (3) | - |
| 14 | 46 -> 90 | 16:53 | +1:35 | +10% | (5) | 0:15 | +2 | +15% | (4) | - |
| 15 | 90 -> F | 17:08 | +1:38 | +10% | (5) | 0:15 | +3 | +25% | (13) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта