Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Бусурин Сергей(1966)
Клуб
Ковров Кентавр
Группа
М35
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Бусурин Сергей(1966)
Клуб
Ковров Кентавр
Группа
М35
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:59 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:06:21 |
| Темп (мин/км) | 8:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 4:28 | +2:36 | +139% | (33) | 4:28 | +2:36 | +139% | (33) | +1:39 |
| 2 | - | 6:52 | +3:11 | +86% | (26) | 2:24 | +35 | +32% | (4) | - |
| 3 | - | 11:31 | +3:56 | +51% | (23) | 4:39 | +45 | +19% | (9) | - |
| 4 | - | 12:26 | +4:07 | +49% | (20) | 0:55 | +11 | +25% | (8) | - |
| 5 | - | 16:10 | +5:24 | +50% | (21) | 3:44 | +1:17 | +52% | (22) | +2 |
| 6 | - | 17:51 | +6:16 | +54% | (22) | 1:41 | +52 | +106% | (28) | +27 |
| 7 | - | 22:36 | +7:13 | +46% | (19) | 4:45 | +57 | +25% | (8) | - |
| 8 | - | 24:51 | +7:47 | +45% | (17) | 2:15 | +34 | +33% | (8) | - |
| 9 | - | 26:37 | +8:01 | +43% | (15) | 1:46 | +14 | +15% | (7) | - |
| 10 | - | 28:34 | +8:23 | +41% | (14) | 1:57 | +22 | +23% | (11) | - |
| 11 | - | 29:18 | +8:33 | +41% | (13) | 0:44 | +14 | +46% | (28) | - |
| 12 | - | 29:35 | +8:42 | +41% | (13) | 0:17 | +9 | +112% | (25) | +5 |
| 13 | - | 29:44 | +8:43 | +41% | (13) | 0:09 | +3 | +50% | (15) | - |
| 14 | - | 30:03 | +8:51 | +41% | (13) | 0:19 | +10 | +111% | (31) | +5 |
| 15 | - | 30:09 | +8:49 | +41% | (13) | 0:06 | +2 | +50% | (10) | - |
| 16 | - | 32:05 | +9:35 | +42% | (15) | 1:56 | +47 | +68% | (26) | +12 |
| 17 | - | 37:37 | +11:54 | +46% | (12) | 5:32 | +2:37 | +89% | (24) | +1:08 |
| 18 | - | 38:56 | +12:12 | +45% | (12) | 1:19 | +21 | +36% | (6) | - |
| 19 | - | 40:59 | +12:27 | +43% | (12) | 2:03 | +20 | +19% | (12) | - |
| 20 | - | 45:10 | +13:04 | +40% | (12) | 4:11 | +37 | +17% | (10) | - |
| 21 | - | 47:57 | +14:05 | +41% | (9) | 2:47 | +1:01 | +57% | (14) | +7 |
| 22 | - | 49:45 | +14:58 | +43% | (11) | 1:48 | +1:05 | +151% | (32) | +43 |
| 23 | - | 1:01:25 | +20:15 | +49% | (14) | 11:40 | +5:17 | +82% | (29) | +2:02 |
| 24 | - | 1:02:32 | +20:26 | +48% | (14) | 1:07 | +16 | +31% | (10) | - |
| 25 | - | 1:05:20 | +21:14 | +48% | (14) | 2:48 | +48 | +39% | (12) | - |
| 26 | - | 1:06:00 | +21:20 | +47% | (14) | 0:40 | +9 | +29% | (13) | - |
| 27 | - | 1:06:21 | +21:21 | +47% | (14) | 0:21 | +3 | +16% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта