Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Кубарев Михаил(1958)
Клуб
Москва МГУ
Группа
М35
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Кубарев Михаил(1958)
Клуб
Москва МГУ
Группа
М35
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:59 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:06:55 |
| Темп (мин/км) | 8:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:10 | +18 | +16% | (4) | 2:10 | +18 | +16% | (4) | - |
| 2 | - | 4:34 | +53 | +23% | (3) | 2:24 | +35 | +32% | (4) | - |
| 3 | - | 10:06 | +2:31 | +33% | (12) | 5:32 | +1:38 | +41% | (23) | - |
| 4 | - | 11:06 | +2:47 | +33% | (13) | 1:00 | +16 | +36% | (18) | - |
| 5 | - | 14:24 | +3:38 | +33% | (12) | 3:18 | +51 | +34% | (16) | - |
| 6 | - | 16:36 | +5:01 | +43% | (18) | 2:12 | +1:23 | +169% | (36) | +57 |
| 7 | - | 21:33 | +6:10 | +40% | (17) | 4:57 | +1:09 | +30% | (10) | - |
| 8 | - | 25:17 | +8:13 | +48% | (18) | 3:44 | +2:03 | +121% | (30) | +1:10 |
| 9 | - | 27:36 | +9:00 | +48% | (17) | 2:19 | +47 | +51% | (25) | - |
| 10 | - | 30:24 | +10:13 | +50% | (20) | 2:48 | +1:13 | +76% | (29) | +23 |
| 11 | - | 31:04 | +10:19 | +49% | (19) | 0:40 | +10 | +33% | (19) | - |
| 12 | - | 31:15 | +10:22 | +49% | (19) | 0:11 | +3 | +37% | (7) | - |
| 13 | - | 31:25 | +10:24 | +49% | (19) | 0:10 | +4 | +66% | (19) | +1 |
| 14 | - | 31:37 | +10:25 | +49% | (19) | 0:12 | +3 | +33% | (12) | - |
| 15 | - | 31:45 | +10:25 | +48% | (18) | 0:08 | +4 | +100% | (24) | +2 |
| 16 | - | 33:19 | +10:49 | +48% | (18) | 1:34 | +25 | +36% | (18) | - |
| 17 | - | 39:00 | +13:17 | +51% | (15) | 5:41 | +2:46 | +94% | (25) | +1:15 |
| 18 | - | 40:19 | +13:35 | +50% | (15) | 1:19 | +21 | +36% | (6) | - |
| 19 | - | 42:15 | +13:43 | +48% | (15) | 1:56 | +13 | +12% | (7) | - |
| 20 | - | 46:14 | +14:08 | +44% | (13) | 3:59 | +25 | +11% | (5) | - |
| 21 | - | 52:54 | +19:02 | +56% | (20) | 6:40 | +4:54 | +277% | (35) | +3:59 |
| 22 | - | 53:44 | +18:57 | +54% | (18) | 0:50 | +7 | +16% | (3) | - |
| 23 | - | 1:01:54 | +20:44 | +50% | (17) | 8:10 | +1:47 | +27% | (11) | - |
| 24 | - | 1:03:03 | +20:57 | +49% | (17) | 1:09 | +18 | +35% | (12) | - |
| 25 | - | 1:05:57 | +21:51 | +49% | (16) | 2:54 | +54 | +44% | (13) | - |
| 26 | - | 1:06:36 | +21:56 | +49% | (15) | 0:39 | +8 | +25% | (11) | - |
| 27 | - | 1:06:55 | +21:55 | +48% | (15) | 0:19 | +1 | +5% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта