Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Николаев Артём(2008)
Клуб
ДЮСШ№1 Курск, Курск
Группа
М12
Участник
Николаев Артём(2008)
Клуб
ДЮСШ№1 Курск, Курск
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 129 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Набор высот | 145 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:37 |
| Позиция | 75 |
| Результат | 00:54:38 |
| Темп (мин/км) | 20:14 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты | Видео | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 3:17 | +1:11 | +56% | (54) | 3:17 | +1:11 | +56% | (54) | - |
| 2 | 67 -> 52 | 30:16 | +24:51 | +458% | (114) | 26:59 | +23:44 | +730% | (118) | +17:27 |
| 3 | 52 -> 40 | 32:13 | +25:27 | +376% | (105) | 1:57 | +46 | +64% | (30) | - |
| 4 | 40 -> 85 | 37:00 | +26:45 | +260% | (90) | 4:47 | +1:22 | +39% | (28) | - |
| 5 | 85 -> 84 | 39:26 | +27:41 | +235% | (89) | 2:26 | +56 | +62% | (44) | - |
| 6 | 84 -> 42 | 44:05 | +30:24 | +222% | (83) | 4:39 | +2:43 | +140% | (65) | - |
| 7 | 42 -> 79 | 50:20 | +34:03 | +209% | (73) | 6:15 | +3:39 | +140% | (52) | - |
| 8 | 79 -> 56 | 51:29 | +34:27 | +202% | (72) | 1:09 | +30 | +76% | (44) | - |
| 9 | 56 -> 51 | 53:50 | +35:24 | +192% | (71) | 2:21 | +57 | +67% | (46) | - |
| 10 | 51 -> 90 | 54:18 | +35:26 | +187% | (71) | 0:28 | +9 | +47% | (53) | - |
| 11 | 90 -> F | 54:38 | +35:25 | +184% | (71) | 0:20 | +4 | +25% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта