Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 67
    Длина дистанции 2.300m
    Набор высот 85
    Абсолютно-лучший результат 00:15:26
    Позиция 46
    Результат 00:25:30
    Темп (мин/км) 11:05

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 2:31 +1:16 +101% (61) 2:31 +1:16 +101% (61) +27
      2 53  ->  72 3:10 +1:21 +74% (58) 0:39 +8 +25% (24) -
      3 72  ->  54 5:32 +3:05 +125% (57) 2:22 +1:49 +330% (58) +1:27
      4 54  ->  55 6:26 +3:12 +98% (56) 0:54 +16 +42% (34) -
      5 55  ->  32 7:05 +3:27 +94% (56) 0:39 +18 +85% (47) +4
      6 32  ->  56 9:46 +4:22 +80% (52) 2:41 +59 +57% (40) -
      7 56  ->  34 11:48 +4:54 +71% (49) 2:02 +36 +41% (39) -
      8 34  ->  58 14:13 +5:34 +64% (47) 2:25 +40 +38% (28) -
      9 58  ->  42 16:01 +5:57 +59% (46) 1:48 +23 +27% (33) -
      10 42  ->  43 16:48 +6:05 +56% (44) 0:47 +11 +30% (34) -
      11 43  ->  69 18:15 +6:59 +61% (44) 1:27 +54 +163% (56) +32
      12 69  ->  44 18:45 +7:00 +59% (44) 0:30 +7 +30% (22) -
      13 44  ->  45 20:37 +7:25 +56% (41) 1:52 +38 +51% (37) -
      14 45  ->  46 22:23 +8:07 +56% (42) 1:46 +42 +65% (45) -
      15 46  ->  70 24:08 +8:41 +56% (42) 1:45 +37 +54% (41) -
      16 70  ->  90 25:11 +8:58 +55% (41) 1:03 +25 +65% (35) -
      17 90  ->  F 25:30 +8:57 +54% (41) 0:19 +5 +35% (21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта