Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Ламонов Максим(2000)
Клуб
СШОР-18 СНВ, Воронеж
Группа
М20
Участник
Ламонов Максим(2000)
Клуб
СШОР-18 СНВ, Воронеж
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 21 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Набор высот | 95 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:27 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:26:34 |
| Темп (мин/км) | 8:34 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | Официальные результаты | Видео | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 1:04 | +5 | +8% | (6) | 1:04 | +5 | +8% | (6) | - |
| 2 | 63 -> 53 | 1:50 | +24 | +27% | (25) | 0:46 | +23 | +100% | (28) | +11 |
| 3 | 53 -> 55 | 2:37 | +30 | +23% | (21) | 0:47 | +6 | +14% | (12) | - |
| 4 | 55 -> 54 | 3:17 | +42 | +27% | (22) | 0:40 | +12 | +42% | (24) | - |
| 5 | 54 -> 52 | 5:03 | +1:11 | +30% | (23) | 1:46 | +31 | +41% | (24) | - |
| 6 | 52 -> 57 | 6:54 | +1:52 | +37% | (22) | 1:51 | +43 | +63% | (18) | +7 |
| 7 | 57 -> 50 | 7:56 | +2:17 | +40% | (23) | 1:02 | +35 | +129% | (25) | +21 |
| 8 | 50 -> 51 | 8:52 | +2:29 | +38% | (31) | 0:56 | +12 | +27% | (33) | - |
| 9 | 51 -> 65 | 9:15 | +56 | +11% | (31) | 0:23 | -1:33 | -80% | (33) | - |
| 10 | 65 -> 58 | 11:55 | +2:32 | +26% | (31) | 2:40 | +1:36 | +150% | (33) | - |
| 11 | 58 -> 37 | 13:49 | +2:57 | +27% | (31) | 1:54 | +27 | +31% | (33) | - |
| 12 | 37 -> 43 | 15:56 | +4:28 | +38% | (31) | 2:07 | +1:31 | +252% | (33) | - |
| 13 | 43 -> 39 | 16:44 | +4:53 | +41% | (31) | 0:48 | +26 | +118% | (33) | - |
| 14 | 39 -> 59 | 17:12 | +5:04 | +41% | (31) | 0:28 | +12 | +75% | (33) | - |
| 15 | 59 -> 40 | 17:31 | +4:25 | +33% | (31) | 0:19 | -37 | -66% | (33) | - |
| 16 | 40 -> 41 | 18:50 | +4:38 | +32% | (31) | 1:19 | +18 | +29% | (33) | - |
| 17 | 41 -> 42 | 20:13 | +4:59 | +32% | (31) | 1:23 | +33 | +65% | (31) | - |
| 18 | 42 -> 45 | 21:28 | +5:14 | +32% | (31) | 1:15 | +22 | +41% | (30) | - |
| 19 | 45 -> 46 | 22:29 | +5:05 | +29% | (31) | 1:01 | -5 | -7% | (29) | - |
| 20 | 46 -> 78 | 23:11 | +5:29 | +30% | (31) | 0:42 | +24 | +133% | (29) | - |
| 21 | 78 -> 77 | 25:12 | +7:04 | +38% | (31) | 2:01 | +1:36 | +384% | (28) | - |
| 22 | 77 -> 49 | 25:51 | +7:30 | +40% | (31) | 0:39 | +27 | +225% | (27) | - |
| 23 | 49 -> 90 | 26:21 | +0 | 0% | (0) | 0:30 | +0 | 0% | (0) | - |
| 24 | 90 -> F | 26:34 | +0 | 0% | (0) | 0:13 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта