Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Шмаров Иван(1998)
Клуб
ВА МТО, р-н Централь
Группа
МЭ
Участник
Шмаров Иван(1998)
Клуб
ВА МТО, р-н Централь
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Набор высот | 120 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:51 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:22:08 |
| Темп (мин/км) | 6:31 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | Официальные результаты | Видео | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 1:21 | +19 | +30% | (49) | 1:21 | +19 | +30% | (49) | +4 |
| 2 | 53 -> 72 | 1:54 | +29 | +34% | (44) | 0:33 | +10 | +43% | (40) | +4 |
| 3 | 72 -> 33 | 2:26 | +27 | +22% | (51) | 0:32 | +8 | +33% | (57) | - |
| 4 | 33 -> 54 | 2:40 | -38 | -19% | (59) | 0:14 | -56 | -80% | (60) | - |
| 5 | 54 -> 52 | 3:59 | -25 | -9% | (64) | 1:19 | +14 | +21% | (50) | - |
| 6 | 52 -> 34 | 5:15 | +2 | +0% | (62) | 1:16 | +28 | +58% | (63) | - |
| 7 | 34 -> 50 | 6:07 | +12 | +3% | (53) | 0:52 | +12 | +30% | (60) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 6:57 | -1:48 | -20% | (56) | 0:50 | -2:00 | -70% | (56) | - |
| 9 | 51 -> 35 | 10:27 | +56 | +9% | (52) | 3:30 | +2:48 | +400% | (53) | - |
| 10 | 35 -> 36 | 11:20 | +1:18 | +12% | (57) | 0:53 | +22 | +70% | (58) | - |
| 11 | 36 -> 37 | 12:11 | +36 | +5% | (58) | 0:51 | -39 | -43% | (52) | - |
| 12 | 37 -> 38 | 13:58 | +1:55 | +15% | (52) | 1:47 | +1:22 | +328% | (52) | - |
| 13 | 38 -> 39 | 14:25 | +1:51 | +14% | (56) | 0:27 | -1 | -3% | (55) | - |
| 14 | 39 -> 40 | 14:57 | +1:18 | +9% | (54) | 0:32 | -25 | -43% | (53) | - |
| 15 | 40 -> 41 | 15:57 | +1:17 | +8% | (64) | 1:00 | +1 | +1% | (52) | - |
| 16 | 41 -> 42 | 17:02 | +1:51 | +12% | (52) | 1:05 | +35 | +116% | (63) | - |
| 17 | 42 -> 43 | 17:33 | +1:50 | +11% | (53) | 0:31 | +0 | 0% | (55) | - |
| 18 | 43 -> 44 | 18:08 | +1:26 | +8% | (61) | 0:35 | -24 | -40% | (62) | - |
| 19 | 44 -> 45 | 19:07 | +1:36 | +9% | (49) | 0:59 | +12 | +25% | (59) | - |
| 20 | 45 -> 46 | 20:10 | +1:45 | +9% | (55) | 1:03 | +9 | +16% | (55) | - |
| 21 | 46 -> 70 | 21:06 | +2:16 | +12% | (54) | 0:56 | +34 | +154% | (51) | - |
| 22 | 70 -> 60 | 21:35 | +2:26 | +12% | (49) | 0:29 | +13 | +81% | (62) | - |
| 23 | 60 -> 90 | 21:55 | +2:30 | +12% | (57) | 0:20 | +8 | +66% | (58) | - |
| 24 | 90 -> F | 22:08 | +0 | 0% | (0) | 0:13 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта