Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М21В


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 35
    Длина дистанции 2.800m
    Набор высот 95
    Абсолютно-лучший результат 00:16:00
    Позиция 3
    Результат 00:18:44
    Темп (мин/км) 6:41

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  62 1:09 +51 +283% (6) 1:09 +51 +283% (6) +48
      2 62  ->  55 1:44 +45 +76% (4) 0:35 +0 0% (1) -
      3 55  ->  33 2:24 +39 +37% (4) 0:40 +7 +21% (6) +1
      4 33  ->  52 3:44 +3 +1% (2) 1:20 -3 -3% (1) -
      5 52  ->  34 5:03 +2 +0% (2) 1:19 +3 +3% (4) -
      6 34  ->  35 8:39 +28 +5% (4) 3:36 +42 +24% (11) +12
      7 35  ->  36 9:28 +21 +3% (3) 0:49 -3 -5% (1) -
      8 36  ->  37 10:10 +21 +3% (4) 0:42 +9 +27% (7) +3
      9 37  ->  38 12:01 +29 +4% (3) 1:51 +9 +8% (5) -
      10 38  ->  39 12:34 +34 +4% (3) 0:33 +7 +26% (11) +3
      11 39  ->  59 13:00 +33 +4% (3) 0:26 +4 +18% (7) -
      12 59  ->  40 13:17 +31 +4% (3) 0:17 +0 0% (1) -
      13 40  ->  42 14:09 +28 +3% (3) 0:52 +1 +1% (3) -
      14 42  ->  61 15:08 +28 +3% (3) 0:59 +3 +5% (6) -
      15 61  ->  78 16:25 +41 +4% (3) 1:17 +20 +35% (16) +10
      16 78  ->  47 17:14 +40 +4% (3) 0:49 +3 +6% (2) -
      17 47  ->  49 18:04 +43 +4% (3) 0:50 +3 +6% (3) -
      18 49  ->  90 18:30 +38 +3% (3) 0:26 -1 -3% (1) -
      19 90  ->  F 18:44 +35 +3% (3) 0:14 +2 +16% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта