Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Калошин Михаил(2002)
Клуб
ДКиС Воскресенское,
Группа
М18
Участник
Калошин Михаил(2002)
Клуб
ДКиС Воскресенское,
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 22 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Набор высот | 300 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:50 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 01:27:14 |
| Темп (мин/км) | 13:25 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 4-х дней | Официальные результаты | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 6:23 | +3:20 | +109% | (31) | 6:23 | +3:20 | +109% | (31) | - |
| 2 | 33 -> 34 | 11:43 | +6:13 | +113% | (30) | 5:20 | +2:59 | +126% | (29) | - |
| 3 | 34 -> 49 | 12:56 | +6:29 | +100% | (30) | 1:13 | +23 | +46% | (17) | - |
| 4 | 49 -> 35 | 13:58 | +6:42 | +92% | (28) | 1:02 | +18 | +40% | (24) | - |
| 5 | 35 -> 37 | 18:42 | +8:36 | +85% | (25) | 4:44 | +2:03 | +76% | (21) | - |
| 6 | 37 -> 40 | 21:29 | +10:20 | +92% | (29) | 2:47 | +1:48 | +183% | (30) | +27 |
| 7 | 40 -> 42 | 23:22 | +11:12 | +92% | (28) | 1:53 | +53 | +88% | (26) | - |
| 8 | 42 -> 50 | 27:58 | +13:20 | +91% | (26) | 4:36 | +2:21 | +104% | (27) | - |
| 9 | 50 -> 53 | 30:05 | +14:13 | +89% | (25) | 2:07 | +53 | +71% | (19) | - |
| 10 | 53 -> 47 | 30:59 | +14:35 | +88% | (25) | 0:54 | +26 | +92% | (30) | - |
| 11 | 47 -> 90 | 32:12 | +15:01 | +87% | (25) | 1:13 | +27 | +58% | (23) | - |
| 12 | 90 -> 55 | 42:22 | +22:11 | +109% | (27) | 10:10 | +7:15 | +248% | (34) | +3:16 |
| 13 | 55 -> 32 | 47:11 | +24:29 | +107% | (29) | 4:49 | +2:33 | +112% | (34) | - |
| 14 | 32 -> 49 | 51:48 | +26:55 | +108% | (29) | 4:37 | +2:51 | +161% | (33) | +26 |
| 15 | 49 -> 38 | 58:37 | +30:22 | +107% | (29) | 6:49 | +3:51 | +129% | (31) | - |
| 16 | 38 -> 39 | 1:08:07 | +37:25 | +121% | (29) | 9:30 | +7:42 | +427% | (34) | +5:14 |
| 17 | 39 -> 40 | 1:11:46 | +38:56 | +118% | (29) | 3:39 | +2:25 | +195% | (32) | +44 |
| 18 | 40 -> 48 | 1:14:30 | +39:57 | +115% | (28) | 2:44 | +1:11 | +76% | (22) | - |
| 19 | 48 -> 50 | 1:19:00 | +41:59 | +113% | (28) | 4:30 | +2:15 | +100% | (29) | - |
| 20 | 50 -> 44 | 1:20:53 | +42:43 | +111% | (27) | 1:53 | +53 | +88% | (25) | - |
| 21 | 44 -> 46 | 1:23:55 | +44:56 | +115% | (27) | 3:02 | +2:16 | +295% | (33) | +1:13 |
| 22 | 46 -> 90 | 1:26:18 | +45:57 | +113% | (27) | 2:23 | +1:01 | +74% | (28) | - |
| 23 | 90 -> F | 1:27:14 | +46:17 | +113% | (31) | 0:56 | +20 | +55% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта