Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Михайлюк Дмитрий(1952)
Клуб
77_Малахит Компаниец
Группа
М65
Участник
Михайлюк Дмитрий(1952)
Клуб
77_Малахит Компаниец
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 2.500m |
| Набор высот | 130 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:43 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:36:27 |
| Темп (мин/км) | 14:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:32 | +30 | +24% | (9) | 2:32 | +30 | +24% | (9) | - |
| 2 | 32 -> 47 | 7:34 | +1:56 | +34% | (11) | 5:02 | +1:42 | +51% | (11) | - |
| 3 | 47 -> 46 | 9:14 | +2:38 | +39% | (11) | 1:40 | +51 | +104% | (15) | +25 |
| 4 | 46 -> 67 | 11:15 | +3:24 | +43% | (9) | 2:01 | +46 | +61% | (8) | +6 |
| 5 | 67 -> 39 | 16:00 | +5:03 | +46% | (9) | 4:45 | +1:46 | +59% | (15) | +10 |
| 6 | 39 -> 81 | 19:11 | +5:57 | +44% | (9) | 3:11 | +1:00 | +45% | (14) | - |
| 7 | 81 -> 69 | 22:28 | +6:47 | +43% | (8) | 3:17 | +1:18 | +65% | (11) | +14 |
| 8 | 69 -> 51 | 27:06 | +8:25 | +45% | (9) | 4:38 | +1:49 | +64% | (14) | +18 |
| 9 | 51 -> 65 | 29:56 | +9:24 | +45% | (9) | 2:50 | +59 | +53% | (8) | - |
| 10 | 65 -> 73 | 34:02 | +9:35 | +39% | (9) | 4:06 | +1:11 | +40% | (11) | - |
| 11 | 73 -> 74 | 35:06 | +9:25 | +36% | (9) | 1:04 | +22 | +52% | (10) | - |
| 12 | 74 -> 100 | 35:55 | +9:47 | +37% | (9) | 0:49 | +22 | +81% | (16) | +8 |
| 13 | 100 -> F | 36:27 | +9:54 | +37% | (9) | 0:32 | +8 | +33% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта