Краснодарский край, г. Геленджик

    Группа
    М21В


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 51
    Длина дистанции 4.200m
    Набор высот 345
    Абсолютно-лучший результат 00:37:50
    Позиция 14
    Результат 00:55:09
    Темп (мин/км) 13:08

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  77 10:38 +8:04 +314% (44) 10:38 +8:04 +314% (44) +6:54
      2 77  ->  64 14:38 +8:15 +129% (41) 4:00 +21 +9% (7) -
      3 64  ->  61 18:01 +8:59 +99% (39) 3:23 +57 +39% (16) -
      4 61  ->  83 24:24 +10:09 +71% (30) 6:23 +1:25 +28% (13) -
      5 83  ->  82 26:26 +11:02 +71% (29) 2:02 +53 +76% (30) +21
      6 82  ->  50 30:34 +11:12 +57% (23) 4:08 +15 +6% (4) -
      7 50  ->  53 33:46 +11:58 +54% (23) 3:12 +46 +31% (9) -
      8 53  ->  54 38:35 +12:52 +50% (18) 4:49 +54 +22% (5) -
      9 54  ->  55 40:09 +13:09 +48% (18) 1:34 +26 +38% (14) -
      10 55  ->  57 42:45 +13:31 +46% (17) 2:36 +38 +32% (14) -
      11 57  ->  69 46:20 +14:08 +43% (16) 3:35 +40 +22% (13) -
      12 69  ->  81 48:40 +14:39 +43% (16) 2:20 +32 +29% (10) -
      13 81  ->  79 51:14 +15:05 +41% (15) 2:34 +26 +20% (13) -
      14 79  ->  42 53:23 +15:15 +39% (15) 2:09 +39 +43% (24) -
      15 42  ->  74 54:19 +15:20 +39% (14) 0:56 +8 +16% (7) -
      16 74  ->  100 54:45 +15:17 +38% (14) 0:26 +8 +44% (17) -
      17 100  ->  F 55:09 +15:12 +38% (14) 0:24 +7 +41% (29) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта