ст. Пухляковская
Участник
Жуков Михаил(2003)
Клуб
Красносулинский РЦВР
Группа
М16
Участник
Жуков Михаил(2003)
Клуб
Красносулинский РЦВР
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 3.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:56 |
Позиция | 17 |
Результат | 00:45:37 |
Темп (мин/км) | 15:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 43 | 2:07 | +21 | +19% | (7) | 2:07 | +21 | +19% | (7) | - |
2 | 43 -> 53 | 9:53 | +3:36 | +57% | (16) | 7:46 | +3:23 | +77% | (17) | - |
3 | 53 -> 31 | 12:27 | +4:14 | +51% | (14) | 2:34 | +1:13 | +90% | (13) | - |
4 | 31 -> 49 | 14:32 | +4:53 | +50% | (14) | 2:05 | +59 | +89% | (19) | - |
5 | 49 -> 45 | 19:43 | +7:50 | +65% | (18) | 5:11 | +3:26 | +196% | (19) | +1:33 |
6 | 45 -> 34 | 20:59 | +7:59 | +61% | (17) | 1:16 | +25 | +49% | (10) | - |
7 | 34 -> 50 | 24:42 | +10:28 | +73% | (18) | 3:43 | +2:29 | +201% | (19) | +1:09 |
8 | 50 -> 37 | 29:00 | +11:26 | +65% | (18) | 4:18 | +1:08 | +35% | (14) | - |
9 | 37 -> 38 | 30:24 | +11:45 | +63% | (17) | 1:24 | +26 | +44% | (8) | - |
10 | 38 -> 47 | 41:02 | +20:11 | +96% | (18) | 10:38 | +8:26 | +383% | (20) | +6:03 |
11 | 47 -> 39 | 43:41 | +20:57 | +92% | (18) | 2:39 | +53 | +50% | (15) | - |
12 | 39 -> 55 | 44:48 | +21:07 | +89% | (17) | 1:07 | +25 | +59% | (13) | - |
13 | 55 -> 48 | 45:24 | +21:03 | +86% | (17) | 0:36 | +3 | +9% | (4) | - |
14 | 48 -> F | 45:37 | +21:06 | +86% | (17) | 0:13 | +4 | +44% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта