Россия, Нижегородская область, п. Шатки

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 14
    Длина дистанции 4.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:35:39
    Позиция 10
    Результат 01:06:26
    Темп (мин/км) 16:37

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  55 5:48 +3:28 +148% (14) 5:48 +3:28 +148% (14) +1:27
      2 55  ->  61 9:57 +5:35 +127% (12) 4:09 +2:07 +104% (9) +22
      3 61  ->  31 13:42 +7:12 +110% (11) 3:45 +1:38 +77% (11) -
      4 31  ->  56 26:42 +16:42 +167% (14) 13:00 +10:07 +350% (14) +7:38
      5 56  ->  62 36:06 +21:28 +146% (12) 9:24 +4:46 +102% (8) +46
      6 62  ->  44 41:47 +22:09 +112% (11) 5:41 +41 +13% (6) -
      7 44  ->  48 43:48 +22:44 +107% (11) 2:01 +35 +40% (7) -
      8 48  ->  46 44:54 +22:59 +104% (11) 1:06 +15 +29% (6) -
      9 46  ->  45 48:13 +23:36 +95% (11) 3:19 +49 +32% (4) -
      10 45  ->  57 50:47 +23:37 +86% (11) 2:34 +24 +18% (4) -
      11 57  ->  70 57:57 +25:00 +75% (11) 7:10 +2:27 +51% (11) -
      12 70  ->  64 1:03:48 +28:02 +78% (11) 5:51 +3:02 +107% (11) +36
      13 64  ->  73 1:04:30 +28:14 +77% (11) 0:42 +12 +39% (6) -
      14 73  ->  49 1:05:01 +28:19 +77% (10) 0:31 +5 +19% (6) -
      15 49  ->  50 1:05:33 +28:22 +76% (10) 0:32 +6 +23% (5) -
      16 50  ->  90 1:06:22 +28:24 +74% (10) 0:49 +4 +8% (5) -
      17 90  ->  F 1:06:26 +28:25 +74% (10) 0:04 +1 +33% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта