Россия, Красноярский край, п. Шушенское
Участник
Кулябин Андрей(1999)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
МЭ
Участник
Кулябин Андрей(1999)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 5.300m |
| Набор высот | 140 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:56 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:43:08 |
| Темп (мин/км) | 8:08 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №2 | Результаты по сумме 2-х дней | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 1:36 | +1:03 | +190% | (18) | 1:36 | +1:03 | +190% | (18) | - |
| 2 | 35 -> 52 | 4:36 | +2:45 | +148% | (46) | 3:00 | +2:32 | +542% | (47) | +2:15 |
| 3 | 52 -> 37 | 7:34 | +4:02 | +114% | (44) | 2:58 | +1:59 | +201% | (38) | - |
| 4 | 37 -> 32 | 8:19 | +4:04 | +95% | (43) | 0:45 | +11 | +32% | (4) | - |
| 5 | 32 -> 49 | 9:13 | +4:30 | +95% | (40) | 0:54 | +30 | +125% | (38) | +16 |
| 6 | 49 -> 31 | 10:06 | +4:41 | +86% | (40) | 0:53 | +14 | +35% | (29) | - |
| 7 | 31 -> 34 | 11:21 | +4:46 | +72% | (34) | 1:15 | +10 | +15% | (3) | - |
| 8 | 34 -> 48 | 13:13 | +5:30 | +71% | (33) | 1:52 | +1:13 | +187% | (27) | - |
| 9 | 48 -> 36 | 13:44 | +5:34 | +68% | (33) | 0:31 | +6 | +24% | (15) | - |
| 10 | 36 -> 46 | 15:09 | +5:48 | +62% | (31) | 1:25 | +16 | +23% | (20) | - |
| 11 | 46 -> 50 | 17:56 | +6:16 | +53% | (30) | 2:47 | +38 | +29% | (19) | - |
| 12 | 50 -> 33 | 20:30 | +6:26 | +45% | (28) | 2:34 | +13 | +9% | (10) | - |
| 13 | 33 -> 38 | 21:53 | +5:58 | +37% | (23) | 1:23 | +28 | +50% | (14) | - |
| 14 | 38 -> 51 | 27:03 | +9:55 | +57% | (32) | 5:10 | +3:57 | +324% | (44) | +3:13 |
| 15 | 51 -> 40 | 27:36 | +9:51 | +55% | (31) | 0:33 | +1 | +3% | (4) | - |
| 16 | 40 -> 43 | 29:15 | +10:02 | +52% | (31) | 1:39 | +36 | +57% | (23) | - |
| 17 | 43 -> 45 | 30:41 | +10:13 | +49% | (31) | 1:26 | +12 | +16% | (19) | - |
| 18 | 45 -> 39 | 31:50 | +10:08 | +46% | (31) | 1:09 | +36 | +109% | (33) | +16 |
| 19 | 39 -> 41 | 35:23 | +10:57 | +44% | (30) | 3:33 | +1:43 | +93% | (28) | - |
| 20 | 41 -> 44 | 36:48 | +10:58 | +42% | (29) | 1:25 | +18 | +26% | (24) | - |
| 21 | 44 -> 42 | 39:44 | +12:15 | +44% | (30) | 2:56 | +1:41 | +134% | (45) | - |
| 22 | 42 -> 47 | 41:03 | +12:24 | +43% | (30) | 1:19 | +26 | +49% | (29) | - |
| 23 | 47 -> 100 | 42:48 | +12:42 | +42% | (30) | 1:45 | +1:17 | +275% | (21) | - |
| 24 | 100 -> F | 43:08 | +12:41 | +41% | (30) | 0:20 | +1 | +5% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта