Россия, Красноярский край, п. Шушенское
Участник
Батурин Андрей(1985)
Клуб
Республика Бурятия
Группа
МЭ
Участник
Батурин Андрей(1985)
Клуб
Республика Бурятия
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 5.300m |
| Набор высот | 140 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:56 |
| Результат | 00:54:07 |
| Темп (мин/км) | 10:13 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №2 | Результаты по сумме 2-х дней | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 0:33 | -49 | -59% | (1) | 0:33 | -49 | -59% | (1) | - |
| 2 | 52 -> 37 | 2:44 | +53 | +47% | (33) | 2:11 | +1:43 | +367% | (46) | - |
| 3 | 37 -> 32 | 3:43 | +11 | +5% | (4) | 0:59 | -35 | -37% | (1) | - |
| 4 | 32 -> 49 | 4:17 | +2 | +0% | (2) | 0:34 | -9 | -20% | (1) | - |
| 5 | 49 -> 31 | 5:15 | +32 | +11% | (9) | 0:58 | +34 | +141% | (41) | - |
| 6 | 31 -> 34 | 8:29 | +3:04 | +56% | (31) | 3:14 | +2:35 | +397% | (46) | - |
| 7 | 34 -> 48 | 10:50 | +4:15 | +64% | (31) | 2:21 | +1:16 | +116% | (33) | - |
| 8 | 48 -> 36 | 11:29 | +3:46 | +48% | (26) | 0:39 | -29 | -42% | (1) | - |
| 9 | 36 -> 46 | 13:14 | +5:04 | +62% | (29) | 1:45 | +1:20 | +320% | (46) | - |
| 10 | 46 -> 50 | 16:36 | +7:15 | +77% | (35) | 3:22 | +2:13 | +192% | (46) | - |
| 11 | 50 -> 33 | 23:29 | +11:49 | +101% | (41) | 6:53 | +4:44 | +220% | (46) | - |
| 12 | 33 -> 38 | 25:57 | +11:53 | +84% | (41) | 2:28 | +7 | +4% | (6) | - |
| 13 | 38 -> 51 | 27:57 | +12:02 | +75% | (38) | 2:00 | +1:05 | +118% | (31) | - |
| 14 | 51 -> 40 | 30:34 | +13:26 | +78% | (39) | 2:37 | +1:24 | +115% | (39) | - |
| 15 | 40 -> 43 | 32:31 | +14:46 | +83% | (40) | 1:57 | +1:25 | +265% | (45) | - |
| 16 | 43 -> 45 | 34:17 | +15:04 | +78% | (38) | 1:46 | +43 | +68% | (29) | - |
| 17 | 45 -> 39 | 37:44 | +17:16 | +84% | (39) | 3:27 | +2:13 | +179% | (45) | - |
| 18 | 39 -> 41 | 42:04 | +20:22 | +93% | (39) | 4:20 | +3:47 | +687% | (45) | - |
| 19 | 41 -> 44 | 43:54 | +19:28 | +79% | (39) | 1:50 | -51 | -31% | (1) | - |
| 20 | 44 -> 42 | 46:11 | +20:21 | +78% | (39) | 2:17 | +1:10 | +104% | (45) | - |
| 21 | 42 -> 47 | 47:26 | +19:57 | +72% | (39) | 1:15 | -17 | -18% | (1) | - |
| 22 | 47 -> 100 | 49:46 | +21:07 | +73% | (39) | 2:20 | +1:27 | +164% | (46) | - |
| 23 | 100 -> F | 50:14 | +20:08 | +66% | (38) | 0:28 | -59 | -67% | (1) | - |
| 24 | - | 54:07 | +23:40 | +77% | (39) | 3:53 | +3:34 | +1126% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта