Россия, Белгородская область, г. Белгород

    Группа
    М60


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 18
    Участников 4
    Длина дистанции 4.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:28
    Позиция 2
    Результат 00:36:23
    Темп (мин/км) 9:06

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  62 6:10 +48 +14% (4) 6:10 +48 +14% (4) -
      2 62  ->  47 7:33 +51 +12% (3) 1:23 +3 +3% (2) -
      3 47  ->  48 9:25 +41 +7% (2) 1:52 +18 +19% (2) -
      4 48  ->  61 11:24 +33 +5% (2) 1:59 +10 +9% (3) -
      5 61  ->  63 12:40 +7 +0% (2) 1:16 +12 +18% (3) -
      6 63  ->  51 14:02 +2 +0% (2) 1:22 +23 +38% (2) +9
      7 51  ->  54 15:33 +13 +1% (3) 1:31 +59 +184% (8) +51
      8 54  ->  52 18:33 +32 +2% (3) 3:00 +19 +11% (3) -
      9 52  ->  42 23:55 +59 +4% (3) 5:22 +27 +9% (3) -
      10 42  ->  46 26:12 +25 +1% (2) 2:17 +33 +31% (2) +9
      11 46  ->  57 27:05 +25 +1% (2) 0:53 +7 +15% (2) -
      12 57  ->  61 28:36 +29 +1% (2) 1:31 +36 +65% (4) +23
      13 61  ->  50 30:30 +57 +3% (2) 1:54 +44 +62% (3) +28
      14 50  ->  51 32:14 +1:04 +3% (2) 1:44 +31 +42% (4) +14
      15 51  ->  54 32:55 +43 +2% (2) 0:41 +9 +28% (3) +1
      16 54  ->  67 34:31 +49 +2% (2) 1:36 +16 +19% (3) -
      17 67  ->  53 35:21 +49 +2% (2) 0:50 +10 +25% (3) +1
      18 53  ->  90 35:54 +48 +2% (2) 0:33 +5 +17% (3) -
      19 90  ->  F 36:23 +51 +2% (2) 0:29 +5 +20% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта