Россия, Москва, Теплый Стан
Участник
Сорокин Евгений(2009)
Клуб
Самолёт
Группа
D4
Участник
Сорокин Евгений(2009)
Клуб
Самолёт
Группа
D4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 9 |
Участников | 72 |
Длина дистанции | 2.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:19 |
Позиция | 32 |
Результат | 00:30:08 |
Темп (мин/км) | 15:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 53 | 10:47 | +8:46 | +434% | (65) | 240 | 44:55 | 10:47 | +8:46 | +434% | (65) | 240 | 44:55 | +6:32 |
2 | 53 -> 39 | 13:56 | +9:40 | +226% | (62) | 577 | 24:08 | 3:09 | +58 | +44% | (19) | 337 | 9:20 | - |
3 | 39 -> 38 | 16:10 | +10:13 | +171% | (58) | 756 | 21:23 | 2:14 | +41 | +44% | (19) | 179 | 12:28 | - |
4 | 38 -> 37 | 17:58 | +10:44 | +148% | (50) | 901 | 19:56 | 1:48 | +37 | +52% | (19) | 145 | 12:24 | - |
5 | 37 -> 40 | 22:38 | +12:59 | +134% | (51) | 1244 | 18:11 | 4:40 | +2:20 | +100% | (53) | 343 | 13:36 | - |
6 | 40 -> 54 | 24:58 | +13:37 | +119% | (46) | 1474 | 16:56 | 2:20 | +47 | +50% | (15) | 230 | 10:08 | - |
7 | 54 -> 42 | 26:53 | +13:59 | +108% | (41) | 1657 | 16:13 | 1:55 | +39 | +51% | (14) | 183 | 10:28 | - |
8 | 42 -> 55 | 29:07 | +13:49 | +90% | (36) | 1878 | 15:30 | 2:14 | +38 | +39% | (10) | 221 | 10:06 | - |
9 | 55 -> 100 | 29:59 | +14:09 | +89% | (34) | 1978 | 15:09 | 0:52 | +22 | +73% | (31) | 100 | 8:40 | - |
10 | 100 -> F | 30:08 | +0 | 0% | (0) | 2000 | 15:04 | 0:09 | +0 | 0% | (0) | 22 | 6:49 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта