Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Пинчук Максим(1987)
Клуб
Мастерская счастья
Группа
D1
Соревнование
Московская Весна 2019 8 ЭТАП
Участник
Пинчук Максим(1987)
Клуб
Мастерская счастья
Группа
D1
Соревнование
Московская Весна 2019 8 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 47 |
| Длина дистанции | 7.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:01 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:01:52 |
| Темп (мин/км) | 8:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:18 | +5:23 | +587% | (46) | 157 | 40:07 | 6:18 | +5:23 | +587% | (46) | 157 | 40:07 | +4:55 |
| 2 | 31 -> 32 | 8:26 | +5:48 | +220% | (41) | 357 | 23:37 | 2:08 | +49 | +62% | (19) | 200 | 10:40 | +9 |
| 3 | 32 -> 33 | 10:21 | +6:09 | +146% | (40) | 643 | 16:05 | 1:55 | +22 | +23% | (14) | 286 | 6:42 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 13:03 | +6:42 | +105% | (39) | 944 | 13:49 | 2:42 | +35 | +27% | (19) | 301 | 8:58 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 14:27 | +6:59 | +93% | (39) | 1094 | 13:12 | 1:24 | +26 | +44% | (22) | 150 | 9:20 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 19:00 | +7:19 | +62% | (31) | 1746 | 10:52 | 4:33 | +34 | +14% | (6) | 652 | 6:58 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 20:25 | +7:36 | +59% | (30) | 1980 | 10:18 | 1:25 | +23 | +37% | (14) | 234 | 6:03 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 25:57 | +8:50 | +51% | (26) | 2792 | 9:17 | 5:32 | +1:25 | +34% | (12) | 812 | 6:48 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 27:00 | +8:55 | +49% | (24) | 2925 | 9:13 | 1:03 | +8 | +14% | (4) | 133 | 7:53 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 28:41 | +9:09 | +46% | (22) | 3115 | 9:12 | 1:41 | +17 | +20% | (6) | 190 | 8:51 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 29:55 | +9:23 | +45% | (22) | 3381 | 8:50 | 1:14 | +17 | +29% | (17) | 266 | 4:38 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 32:36 | +10:10 | +45% | (21) | 3793 | 8:35 | 2:41 | +47 | +41% | (20) | 412 | 6:30 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 34:32 | +11:07 | +47% | (21) | 3889 | 8:52 | 1:56 | +1:08 | +141% | (41) | 96 | 20:08 | +44 |
| 14 | 43 -> 44 | 36:35 | +11:25 | +45% | (21) | 4119 | 8:52 | 2:03 | +19 | +18% | (12) | 230 | 8:54 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 38:25 | +11:31 | +42% | (20) | 4356 | 8:49 | 1:50 | +23 | +26% | (17) | 237 | 7:44 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 39:21 | +11:56 | +43% | (20) | 4437 | 8:52 | 0:56 | +25 | +80% | (32) | 81 | 11:31 | +9 |
| 17 | 46 -> 47 | 40:47 | +12:21 | +43% | (20) | 4582 | 8:54 | 1:26 | +25 | +40% | (24) | 145 | 9:53 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 43:23 | +12:22 | +39% | (19) | 4958 | 8:45 | 2:36 | +35 | +28% | (11) | 376 | 6:54 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 45:12 | +12:37 | +38% | (19) | 5215 | 8:40 | 1:49 | +17 | +18% | (13) | 257 | 7:04 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 47:15 | +13:25 | +39% | (19) | 5382 | 8:46 | 2:03 | +54 | +78% | (25) | 167 | 12:16 | +19 |
| 21 | 50 -> 51 | 48:04 | +13:27 | +38% | (20) | 5479 | 8:46 | 0:49 | +15 | +44% | (22) | 97 | 8:25 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 49:44 | +13:44 | +38% | (20) | 5701 | 8:43 | 1:40 | +25 | +33% | (20) | 222 | 7:30 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 51:41 | +13:44 | +36% | (18) | 5995 | 8:37 | 1:57 | +27 | +30% | (15) | 294 | 6:37 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 55:55 | +15:03 | +36% | (18) | 6389 | 8:45 | 4:14 | +1:25 | +50% | (29) | 394 | 10:44 | - |
| 25 | 54 -> 55 | 57:03 | +14:25 | +33% | (18) | 6475 | 8:48 | 1:08 | +34 | +100% | (32) | 86 | 13:10 | +17 |
| 26 | 55 -> 56 | 1:00:13 | +15:37 | +35% | (19) | 6788 | 8:52 | 3:10 | +1:16 | +66% | (30) | 313 | 10:07 | +18 |
| 27 | 56 -> 100 | 1:01:27 | +16:05 | +35% | (20) | 6915 | 8:53 | 1:14 | +28 | +60% | (29) | 127 | 9:42 | +5 |
| 28 | 100 -> F | 1:01:52 | +16:14 | +35% | (20) | 7000 | 8:50 | 0:25 | +9 | +56% | (37) | 85 | 4:54 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта