Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Барвинский Александр(1988)
Клуб
3IceAthletes
Группа
D1
Участник
Барвинский Александр(1988)
Клуб
3IceAthletes
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 47 |
Длина дистанции | 7.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:01 |
Позиция | 35 |
Результат | 01:17:56 |
Темп (мин/км) | 11:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:32 | +37 | +67% | (22) | 157 | 9:45 | 1:32 | +37 | +67% | (22) | 157 | 9:45 | - |
2 | 31 -> 32 | 4:00 | +1:22 | +51% | (20) | 357 | 11:12 | 2:28 | +1:09 | +87% | (24) | 200 | 12:20 | - |
3 | 32 -> 33 | 7:26 | +3:14 | +76% | (30) | 643 | 11:33 | 3:26 | +1:53 | +121% | (40) | 286 | 12:00 | +29 |
4 | 33 -> 34 | 9:59 | +3:38 | +57% | (29) | 944 | 10:34 | 2:33 | +26 | +20% | (12) | 301 | 8:28 | - |
5 | 34 -> 35 | 11:26 | +3:58 | +53% | (27) | 1094 | 10:27 | 1:27 | +29 | +50% | (24) | 150 | 9:40 | - |
6 | 35 -> 36 | 16:15 | +4:34 | +39% | (21) | 1746 | 9:18 | 4:49 | +50 | +20% | (16) | 652 | 7:23 | - |
7 | 36 -> 37 | 17:25 | +4:36 | +35% | (20) | 1980 | 8:47 | 1:10 | +8 | +12% | (4) | 234 | 4:59 | - |
8 | 37 -> 38 | 26:47 | +9:40 | +56% | (28) | 2792 | 9:35 | 9:22 | +5:15 | +127% | (43) | 812 | 11:32 | +1:33 |
9 | 38 -> 39 | 29:32 | +11:27 | +63% | (31) | 2925 | 10:05 | 2:45 | +1:50 | +200% | (43) | 133 | 20:40 | +1:00 |
10 | 39 -> 40 | 32:20 | +12:48 | +65% | (29) | 3115 | 10:22 | 2:48 | +1:24 | +100% | (38) | 190 | 14:44 | +8 |
11 | 40 -> 41 | 36:39 | +16:07 | +78% | (35) | 3381 | 10:50 | 4:19 | +3:22 | +354% | (47) | 266 | 16:13 | +2:31 |
12 | 41 -> 42 | 39:59 | +17:33 | +78% | (35) | 3793 | 10:32 | 3:20 | +1:26 | +75% | (33) | 412 | 8:05 | - |
13 | 42 -> 43 | 41:43 | +18:18 | +78% | (36) | 3889 | 10:43 | 1:44 | +56 | +116% | (37) | 96 | 18:03 | +13 |
14 | 43 -> 44 | 44:09 | +18:59 | +75% | (36) | 4119 | 10:43 | 2:26 | +42 | +40% | (34) | 230 | 10:34 | - |
15 | 44 -> 45 | 46:17 | +19:23 | +72% | (35) | 4356 | 10:37 | 2:08 | +41 | +47% | (28) | 237 | 9:00 | - |
16 | 45 -> 46 | 47:19 | +19:54 | +72% | (35) | 4437 | 10:39 | 1:02 | +31 | +100% | (35) | 81 | 12:45 | +3 |
17 | 46 -> 47 | 49:13 | +20:47 | +73% | (34) | 4582 | 10:44 | 1:54 | +53 | +86% | (35) | 145 | 13:06 | - |
18 | 47 -> 48 | 53:01 | +22:00 | +70% | (34) | 4958 | 10:41 | 3:48 | +1:47 | +88% | (32) | 376 | 10:06 | - |
19 | 48 -> 49 | 57:20 | +24:45 | +75% | (35) | 5215 | 10:59 | 4:19 | +2:47 | +181% | (47) | 257 | 16:47 | +1:24 |
20 | 49 -> 50 | 59:09 | +25:19 | +74% | (34) | 5382 | 10:59 | 1:49 | +40 | +57% | (21) | 167 | 10:52 | - |
21 | 50 -> 51 | 59:52 | +25:15 | +72% | (34) | 5479 | 10:55 | 0:43 | +9 | +26% | (12) | 97 | 7:23 | - |
22 | 51 -> 52 | 1:01:41 | +25:41 | +71% | (34) | 5701 | 10:49 | 1:49 | +34 | +45% | (24) | 222 | 8:10 | - |
23 | 52 -> 53 | 1:04:45 | +26:48 | +70% | (33) | 5995 | 10:48 | 3:04 | +1:34 | +104% | (36) | 294 | 10:25 | +13 |
24 | 53 -> 54 | 1:08:49 | +27:57 | +68% | (33) | 6389 | 10:46 | 4:04 | +1:15 | +44% | (26) | 394 | 10:19 | - |
25 | 54 -> 55 | 1:12:10 | +29:32 | +69% | (36) | 6475 | 11:08 | 3:21 | +2:47 | +491% | (47) | 86 | 38:57 | +2:16 |
26 | 55 -> 56 | 1:15:52 | +31:16 | +70% | (35) | 6788 | 11:10 | 3:42 | +1:48 | +94% | (37) | 313 | 11:49 | +5 |
27 | 56 -> 100 | 1:17:30 | +32:08 | +70% | (35) | 6915 | 11:12 | 1:38 | +52 | +113% | (42) | 127 | 12:51 | +11 |
28 | 100 -> F | 1:17:56 | +32:18 | +70% | (35) | 7000 | 11:08 | 0:26 | +10 | +62% | (41) | 85 | 5:05 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта