Россия, Новгородская область, 06.05.2019. (промежуточные времена).
Участник
Мещанов Михаил
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М16
Участник
Мещанов Михаил
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 114 |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:49 |
Позиция | 75 |
Результат | 00:17:15 |
Этот вид соревнования уже загружен в библиотеку ранее!
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 0:42 | +9 | +27% | (50) | 0:42 | +9 | +27% | (50) | - |
2 | 34 -> 49 | 1:29 | +19 | +27% | (57) | 0:47 | +10 | +27% | (67) | - |
3 | 49 -> 44 | 1:52 | +24 | +27% | (58) | 0:23 | +5 | +27% | (54) | - |
4 | 44 -> 41 | 4:50 | +1:19 | +37% | (87) | 2:58 | +59 | +49% | (98) | +18 |
5 | 41 -> 33 | 6:30 | +1:38 | +33% | (85) | 1:40 | +20 | +25% | (61) | - |
6 | 33 -> 36 | 7:32 | +1:51 | +32% | (85) | 1:02 | +17 | +37% | (86) | +1 |
7 | 36 -> 47 | 8:48 | +2:04 | +30% | (82) | 1:16 | +14 | +22% | (57) | - |
8 | 47 -> 37 | 10:27 | +2:31 | +31% | (83) | 1:39 | +27 | +37% | (78) | +2 |
9 | 37 -> 31 | 12:27 | +2:49 | +29% | (78) | 2:00 | +25 | +26% | (50) | - |
10 | 31 -> 38 | 14:12 | +3:20 | +30% | (81) | 1:45 | +34 | +47% | (95) | +9 |
11 | 38 -> 46 | 15:10 | +3:32 | +30% | (77) | 0:58 | +12 | +26% | (59) | - |
12 | 46 -> 45 | 16:44 | +3:55 | +30% | (75) | 1:34 | +23 | +32% | (66) | - |
13 | 45 -> 111 | 17:07 | +4:03 | +30% | (75) | 0:23 | +9 | +64% | (79) | +4 |
14 | 111 -> F | 17:15 | +4:04 | +30% | (75) | 0:08 | +2 | +33% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта