Россия, Московская область, п. Белопесоцкий
Участник
Ященко Игорь(2002)
Клуб
Крафт-Ориента
Группа
М20
Участник
Ященко Игорь(2002)
Клуб
Крафт-Ориента
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Калин О.
КП | 41 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 14.400m |
Абсолютно-лучший результат | 01:13:59 |
Позиция | 5 |
Результат | 01:36:51 |
Темп (мин/км) | 6:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 82 | 3:33 | +1 | +0% | (2) | 3:33 | +1 | +0% | (2) | - |
2 | 82 -> 34 | 6:15 | -3 | 0% | (1) | 2:42 | -4 | -2% | (1) | - |
3 | 34 -> 52 | 9:14 | +1 | +0% | (2) | 2:59 | +4 | +2% | (2) | - |
4 | 52 -> 38 | 11:51 | +6 | +0% | (2) | 2:37 | +15 | +10% | (4) | - |
5 | 38 -> 39 | 14:44 | +5 | +0% | (2) | 2:53 | +10 | +6% | (3) | - |
6 | 39 -> 43 | 16:52 | +11 | +1% | (2) | 2:08 | +30 | +30% | (10) | - |
7 | 43 -> 46 | 18:51 | +31 | +2% | (2) | 1:59 | +20 | +20% | (5) | - |
8 | 46 -> 47 | 22:31 | +2:27 | +12% | (3) | 3:40 | +1:56 | +111% | (13) | +1:24 |
9 | 47 -> 49 | 24:28 | +2:10 | +9% | (3) | 1:57 | +2 | +1% | (2) | - |
10 | 49 -> 64 | 25:46 | +2:16 | +9% | (3) | 1:18 | +11 | +16% | (6) | - |
11 | 64 -> 51 | 28:26 | +2:53 | +11% | (4) | 2:40 | +40 | +33% | (9) | +3 |
12 | 51 -> 77 | 30:38 | +3:06 | +11% | (4) | 2:12 | +17 | +14% | (5) | - |
13 | 77 -> 67 | 33:39 | +3:36 | +11% | (5) | 3:01 | +40 | +28% | (8) | - |
14 | 67 -> 55 | 38:52 | +7:13 | +22% | (5) | 5:13 | +3:41 | +240% | (13) | +3:13 |
15 | 55 -> 54 | 40:39 | +7:23 | +22% | (5) | 1:47 | +13 | +13% | (5) | - |
16 | 54 -> 71 | 42:35 | +7:13 | +20% | (5) | 1:56 | +11 | +10% | (3) | - |
17 | 71 -> 58 | 43:51 | +6:51 | +18% | (5) | 1:16 | +8 | +11% | (6) | - |
18 | 58 -> 100 | 44:34 | +6:51 | +18% | (5) | 0:43 | +4 | +10% | (4) | - |
19 | 100 -> 31 | 48:28 | +7:20 | +17% | (5) | 3:54 | +8 | +3% | (2) | - |
20 | 31 -> 32 | 50:16 | +7:25 | +17% | (5) | 1:48 | +26 | +31% | (7) | +1 |
21 | 32 -> 33 | 53:14 | +7:42 | +16% | (5) | 2:58 | +26 | +17% | (9) | - |
22 | 33 -> 35 | 55:40 | +7:51 | +16% | (5) | 2:26 | +29 | +24% | (5) | - |
23 | 35 -> 38 | 1:01:09 | +11:38 | +23% | (5) | 5:29 | +3:54 | +246% | (12) | +3:25 |
24 | 38 -> 45 | 1:03:20 | +12:26 | +24% | (5) | 2:11 | +1:01 | +87% | (12) | +39 |
25 | 45 -> 40 | 1:06:32 | +12:44 | +23% | (5) | 3:12 | +25 | +14% | (5) | - |
26 | 40 -> 44 | 1:09:03 | +13:09 | +23% | (5) | 2:31 | +25 | +19% | (8) | - |
27 | 44 -> 46 | 1:11:14 | +13:28 | +23% | (5) | 2:11 | +23 | +21% | (6) | - |
28 | 46 -> 63 | 1:14:57 | +13:30 | +21% | (5) | 3:43 | +49 | +28% | (7) | - |
29 | 63 -> 64 | 1:16:35 | +13:45 | +21% | (5) | 1:38 | +20 | +25% | (7) | - |
30 | 64 -> 65 | 1:20:51 | +14:17 | +21% | (5) | 4:16 | +35 | +15% | (4) | - |
31 | 65 -> 68 | 1:23:40 | +14:35 | +21% | (5) | 2:49 | +36 | +27% | (5) | - |
32 | 68 -> 55 | 1:25:34 | +15:01 | +21% | (5) | 1:54 | +33 | +40% | (8) | +8 |
33 | 55 -> 70 | 1:26:56 | +15:05 | +20% | (5) | 1:22 | +13 | +18% | (7) | - |
34 | 70 -> 72 | 1:29:21 | +16:01 | +21% | (5) | 2:25 | +56 | +62% | (13) | +28 |
35 | 72 -> 58 | 1:30:39 | +16:08 | +21% | (5) | 1:18 | +14 | +21% | (6) | - |
36 | 58 -> 61 | 1:31:41 | +16:26 | +21% | (5) | 1:02 | +21 | +51% | (13) | +8 |
37 | 61 -> 57 | 1:32:36 | +16:39 | +21% | (5) | 0:55 | +16 | +41% | (8) | +4 |
38 | 57 -> 73 | 1:33:44 | +17:00 | +22% | (5) | 1:08 | +21 | +44% | (8) | +6 |
39 | 73 -> 83 | 1:34:35 | +17:09 | +22% | (5) | 0:51 | +17 | +50% | (9) | +6 |
40 | 83 -> 81 | 1:35:37 | +17:13 | +21% | (5) | 1:02 | +13 | +26% | (8) | - |
41 | 81 -> 100 | 1:36:36 | +17:12 | +21% | (5) | 0:59 | +6 | +11% | (6) | - |
42 | 100 -> F | 1:36:50 | +17:11 | +21% | (5) | 0:14 | +1 | +7% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта