Россия, Челябинская область, Златоуст
Участник
Линкевич Игорь(1999)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
М21
Участник
Линкевич Игорь(1999)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 38 |
| Участников | 76 |
| Длина дистанции | 15.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:38 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:04:10 |
| Темп (мин/км) | 4:10 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:48 | +15 | +7% | (12) | 3:48 | +15 | +7% | (12) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:16 | +13 | +4% | (11) | 1:28 | +1 | +1% | (3) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:32 | +19 | +5% | (7) | 1:16 | +6 | +8% | (7) | +1 |
| 4 | 33 -> 79 | 7:38 | +23 | +5% | (7) | 1:06 | +4 | +6% | (7) | - |
| 5 | 79 -> 34 | 8:43 | +27 | +5% | (9) | 1:05 | +9 | +16% | (27) | +5 |
| 6 | 34 -> 35 | 10:32 | +35 | +5% | (9) | 1:49 | +9 | +9% | (17) | +1 |
| 7 | 35 -> 36 | 11:59 | +51 | +7% | (7) | 1:27 | +16 | +22% | (8) | +11 |
| 8 | 36 -> 74 | 13:28 | +1:00 | +8% | (6) | 1:29 | +14 | +18% | (13) | +8 |
| 9 | 74 -> 37 | 15:47 | +1:09 | +7% | (6) | 2:19 | +12 | +9% | (6) | +2 |
| 10 | 37 -> 38 | 18:31 | +1:10 | +6% | (6) | 2:44 | +8 | +5% | (7) | - |
| 11 | 38 -> 39 | 20:17 | +1:14 | +6% | (6) | 1:46 | +4 | +3% | (5) | - |
| 12 | 39 -> 40 | 21:56 | +1:18 | +6% | (5) | 1:39 | +4 | +4% | (5) | - |
| 13 | 40 -> 41 | 23:22 | +1:26 | +6% | (5) | 1:26 | +8 | +10% | (15) | +2 |
| 14 | 41 -> 42 | 26:18 | +1:32 | +6% | (6) | 2:56 | +10 | +6% | (5) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 28:48 | +1:43 | +6% | (6) | 2:30 | +11 | +7% | (8) | - |
| 16 | 43 -> 44 | 29:54 | +1:46 | +6% | (6) | 1:06 | +3 | +4% | (4) | - |
| 17 | 44 -> 45 | 31:04 | +1:36 | +5% | (5) | 1:10 | +3 | +4% | (5) | - |
| 18 | 45 -> 63 | 32:09 | +1:46 | +5% | (5) | 1:05 | +10 | +18% | (33) | +6 |
| 19 | 63 -> 46 | 32:57 | +1:51 | +5% | (5) | 0:48 | +5 | +11% | (7) | +2 |
| 20 | 46 -> 65 | 33:48 | +1:50 | +5% | (5) | 0:51 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 65 -> 90 | 33:57 | +1:50 | +5% | (4) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 90 -> 48 | 39:21 | +2:10 | +5% | (5) | 5:24 | +20 | +6% | (9) | - |
| 23 | 48 -> 50 | 40:16 | +2:09 | +5% | (5) | 0:55 | +2 | +3% | (3) | - |
| 24 | 50 -> 51 | 40:50 | +2:06 | +5% | (3) | 0:34 | +1 | +3% | (3) | - |
| 25 | 51 -> 52 | 42:05 | +2:17 | +5% | (5) | 1:15 | +12 | +19% | (27) | +7 |
| 26 | 52 -> 53 | 44:30 | +2:24 | +5% | (4) | 2:25 | +7 | +5% | (2) | - |
| 27 | 53 -> 54 | 45:48 | +2:23 | +5% | (4) | 1:18 | +2 | +2% | (2) | - |
| 28 | 54 -> 55 | 48:54 | +2:26 | +5% | (3) | 3:06 | +3 | +1% | (4) | - |
| 29 | 55 -> 56 | 50:10 | +2:26 | +5% | (3) | 1:16 | +2 | +2% | (3) | - |
| 30 | 56 -> 67 | 51:02 | +2:28 | +5% | (3) | 0:52 | +6 | +13% | (7) | +3 |
| 31 | 67 -> 57 | 52:07 | +2:26 | +4% | (3) | 1:05 | +4 | +6% | (7) | - |
| 32 | 57 -> 71 | 54:31 | +2:39 | +5% | (5) | 2:24 | +13 | +9% | (11) | +3 |
| 33 | 71 -> 59 | 56:00 | +2:43 | +5% | (3) | 1:29 | +4 | +4% | (2) | - |
| 34 | 59 -> 81 | 58:42 | +3:00 | +5% | (4) | 2:42 | +17 | +11% | (10) | +6 |
| 35 | 81 -> 61 | 1:00:56 | +3:09 | +5% | (4) | 2:14 | +11 | +8% | (13) | +2 |
| 36 | 61 -> 62 | 1:02:30 | +3:18 | +5% | (4) | 1:34 | +9 | +10% | (22) | +3 |
| 37 | 62 -> 64 | 1:03:13 | +3:15 | +5% | (4) | 0:43 | +2 | +4% | (2) | - |
| 38 | 64 -> 90 | 1:03:46 | +3:14 | +5% | (4) | 0:33 | +3 | +10% | (3) | +1 |
| 39 | 90 -> F | 1:04:10 | +3:16 | +5% | (4) | 0:24 | +2 | +9% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта