Россия, Республика Башкортостан, г. Октябрьский

Группа
М17


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП 18
Участников 99
Длина дистанции 11.200m
Абсолютно-лучший результат 00:35:33.59
Позиция 25
Результат 00:45:31.27
Темп (мин/км) 4:04

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
    Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
    1 S  ->  39 4:15 +24 +10% (9) 4:15 +24 +10% (8) -
    2 39  ->  46 7:31 +53 +13% (12) 3:16 +35 +21% (26) -
    3 46  ->  61 10:20 +1:25 +15% (13) 2:49 +38 +29% (33) +1
    4 61  ->  72 13:25 +2:00 +17% (17) 3:05 +43 +30% (34) +3
    5 72  ->  84 14:45 +2:04 +16% (17) 1:20 +9 +12% (18) -
    6 84  ->  65 15:57 +2:20 +17% (17) 1:12 +17 +30% (42) +2
    7 65  ->  43 17:05 +2:29 +17% (17) 1:08 +13 +23% (20) -
    8 43  ->  36 19:43 +3:01 +18% (19) 2:38 +45 +39% (29) +13
    9 36  ->  82 20:39 +3:07 +17% (19) 0:56 +10 +21% (25) -
    10 82  ->  42 27:30 +5:15 +23% (20) 6:51 +1:06 +19% (14) -
    11 42  ->  46 30:09 +5:50 +23% (22) 2:39 +35 +28% (44) -
    12 46  ->  58 33:26 +6:40 +24% (24) 3:17 +58 +41% (40) +19
    13 58  ->  72 37:09 +7:03 +23% (23) 3:43 +43 +23% (23) -
    14 72  ->  83 39:21 +8:11 +26% (28) 2:12 +1:08 +106% (79) +50
    15 83  ->  64 40:47 +8:24 +25% (28) 1:26 +18 +26% (24) -
    16 64  ->  45 42:38 +8:44 +25% (26) 1:51 +20 +21% (17) -
    17 45  ->  36 44:44 +9:22 +26% (27) 2:06 +39 +44% (47) +15
    18 36  ->  90 45:25 +9:22 +25% (25) 0:41 +11 +36% (13) +3
    19 90  ->  F 45:31.27 +9:20.2 +25% (25) 0:06.27 +5.67 +944% (23) +6

    Позиции
    Позиция на отрезке
    Текущая позиция в гонке на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Отставания, абсолютные
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Темп, мин/км
    Не хватает данных для рассчётов
    Отставания, относительные (+% от лучшего)
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта