Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Колтунова Полина(2004)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж-20
Участник
Колтунова Полина(2004)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж-20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:28 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:24:17 |
Темп (мин/км) | 7:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 1:43 | +19 | +22% | (14) | 1:43 | +19 | +22% | (14) | - |
2 | 46 -> 39 | 3:00 | +29 | +19% | (14) | 1:17 | +16 | +26% | (14) | - |
3 | 39 -> 48 | 4:11 | +55 | +28% | (19) | 1:11 | +38 | +115% | (22) | +22 |
4 | 48 -> 49 | 6:02 | +1:18 | +27% | (20) | 1:51 | +27 | +32% | (13) | - |
5 | 49 -> 50 | 8:18 | +2:24 | +40% | (22) | 2:16 | +1:06 | +94% | (22) | +33 |
6 | 50 -> 33 | 9:37 | +2:45 | +40% | (22) | 1:19 | +30 | +61% | (24) | +7 |
7 | 33 -> 34 | 10:29 | +2:57 | +39% | (22) | 0:52 | +16 | +44% | (16) | - |
8 | 34 -> 35 | 12:01 | +3:03 | +34% | (22) | 1:32 | +18 | +24% | (13) | - |
9 | 35 -> 37 | 15:26 | +5:20 | +52% | (23) | 3:25 | +2:22 | +225% | (25) | +1:52 |
10 | 37 -> 32 | 16:20 | +5:25 | +49% | (22) | 0:54 | +5 | +10% | (3) | - |
11 | 32 -> 52 | 18:15 | +5:32 | +43% | (21) | 1:55 | +18 | +18% | (3) | - |
12 | 52 -> 41 | 19:23 | +5:51 | +43% | (21) | 1:08 | +19 | +38% | (23) | - |
13 | 41 -> 51 | 21:11 | +6:09 | +40% | (21) | 1:48 | +22 | +25% | (17) | - |
14 | 51 -> 43 | 22:36 | +6:17 | +38% | (21) | 1:25 | +17 | +25% | (10) | - |
15 | 43 -> 90 | 23:55 | +6:26 | +36% | (21) | 1:19 | +10 | +14% | (7) | - |
16 | 90 -> F | 24:17 | +6:30 | +36% | (21) | 0:22 | +6 | +37% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта