Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Крылов Василий(2008)
Клуб
Москва
Группа
М14
Участник
Крылов Василий(2008)
Клуб
Москва
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 11 |
Участников | 135 |
Длина дистанции | 5.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:58 |
Позиция | 44 |
Результат | 00:38:15 |
Темп (мин/км) | 7:39 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 74 | 3:31 | +33 | +18% | (34) | 3:31 | +33 | +18% | (34) | - |
2 | 74 -> 41 | 4:29 | +50 | +22% | (28) | 0:58 | +17 | +41% | (30) | - |
3 | 41 -> 65 | 6:11 | +1:16 | +25% | (25) | 1:42 | +28 | +37% | (29) | - |
4 | 65 -> 62 | 12:28 | +3:10 | +34% | (34) | 6:17 | +1:54 | +43% | (52) | - |
5 | 62 -> 51 | 15:17 | +4:04 | +36% | (33) | 2:49 | +54 | +46% | (46) | - |
6 | 51 -> 71 | 19:43 | +5:13 | +35% | (35) | 4:26 | +1:14 | +38% | (53) | - |
7 | 71 -> 35 | 21:40 | +6:09 | +39% | (36) | 1:57 | +56 | +91% | (99) | +24 |
8 | 35 -> 31 | 28:04 | +9:40 | +52% | (41) | 6:24 | +3:36 | +128% | (83) | +2:07 |
9 | 31 -> 55 | 30:25 | +10:23 | +51% | (41) | 2:21 | +45 | +46% | (67) | - |
10 | 55 -> 61 | 36:38 | +12:35 | +52% | (45) | 6:13 | +2:22 | +61% | (82) | +19 |
11 | 61 -> 100 | 37:43 | +12:34 | +49% | (44) | 1:05 | +14 | +27% | (25) | - |
12 | 100 -> F | 38:15 | +12:32 | +48% | (44) | 0:32 | +4 | +14% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта