Россия, Краснодарский край, г. Сириус
Участник
Коноплев Леонид(2009)
Клуб
Воронежская область
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Участник
Коноплев Леонид(2009)
Клуб
Воронежская область
Группа
М14
Соревнование
Кубок и Первенство России. Спринт, день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Федерация спортивного ориентирования
| КП | 24 |
| Участников | 166 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:01 |
| Позиция | 46 |
| Результат | 00:17:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:46 | +1:39 | +147% | (113) | 2:46 | +1:39 | +147% | (37) | +1:10 |
| 2 | 31 -> 34 | 3:25 | +1:47 | +109% | (107) | 0:39 | +13 | +50% | (74) | +2 |
| 3 | 34 -> 32 | 3:42 | +1:50 | +98% | (102) | 0:17 | +6 | +54% | (83) | +1 |
| 4 | 32 -> 35 | 4:14 | +1:54 | +81% | (100) | 0:32 | +7 | +28% | (83) | - |
| 5 | 35 -> 38 | 5:22 | +2:00 | +59% | (93) | 1:08 | +10 | +17% | (31) | - |
| 6 | 38 -> 47 | 6:42 | +2:34 | +62% | (99) | 1:20 | +42 | +110% | (132) | +26 |
| 7 | 47 -> 50 | 7:28 | +2:40 | +55% | (92) | 0:46 | +9 | +24% | (43) | - |
| 8 | 50 -> 62 | 8:22 | +2:45 | +48% | (89) | 0:54 | +9 | +19% | (35) | - |
| 9 | 62 -> 69 | 8:32 | +2:45 | +47% | (85) | 0:10 | +2 | +25% | (30) | - |
| 10 | 69 -> 63 | 8:49 | +2:48 | +46% | (85) | 0:17 | +5 | +41% | (45) | - |
| 11 | 63 -> 54 | 8:59 | +2:48 | +45% | (80) | 0:10 | +1 | +11% | (7) | - |
| 12 | 54 -> 80 | 9:06 | +2:47 | +44% | (79) | 0:07 | +1 | +16% | (2) | - |
| 13 | 80 -> 33 | 10:54 | +3:15 | +42% | (55) | 1:48 | +14 | +14% | (9) | - |
| 14 | 33 -> 58 | 11:14 | +3:19 | +41% | (55) | 0:20 | +5 | +33% | (39) | - |
| 15 | 58 -> 59 | 11:46 | +3:26 | +41% | (55) | 0:32 | +9 | +39% | (55) | - |
| 16 | 59 -> 32 | 12:10 | +3:26 | +39% | (52) | 0:24 | +2 | +9% | (4) | - |
| 17 | 32 -> 48 | 13:21 | +3:40 | +37% | (50) | 1:11 | +15 | +26% | (34) | - |
| 18 | 48 -> 67 | 13:59 | +3:47 | +37% | (50) | 0:38 | +7 | +22% | (24) | - |
| 19 | 67 -> 50 | 14:31 | +3:50 | +35% | (48) | 0:32 | +5 | +18% | (16) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 15:14 | +3:59 | +35% | (49) | 0:43 | +11 | +34% | (75) | - |
| 21 | 51 -> 69 | 15:41 | +4:01 | +34% | (46) | 0:27 | +6 | +28% | (19) | - |
| 22 | 69 -> 52 | 16:01 | +4:04 | +34% | (45) | 0:20 | +3 | +17% | (17) | - |
| 23 | 52 -> 54 | 16:32 | +4:08 | +33% | (46) | 0:31 | +9 | +40% | (55) | - |
| 24 | 54 -> 90 | 16:58 | +4:08 | +32% | (45) | 0:26 | +5 | +23% | (44) | - |
| 25 | 90 -> F | 17:11 | +4:11 | +32% | (52) | 0:13 | +3 | +30% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта