Россия, Нижегородская область, Навашинский район, с.Дедово
Участник
Петров Илья(1983)
Клуб
СШОР по СО - И, К
Группа
М40
Участник
Петров Илья(1983)
Клуб
СШОР по СО - И, К
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 26 |
| Участников | 10 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:28 |
| Лучший путь | S -> 50 -> 51 -> 64 -> 45 -> 44 -> 43 -> 42 -> 65 -> 37 -> 35 -> 34 -> 36 -> 59 -> 58 -> 48 -> 62 -> 55 -> 56 -> 63 -> 46 -> 47 -> 61 -> 57 -> 60 -> 54 -> 90 -> F |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:40:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 7:42 | +3:34 | +86% | (7) | 7:42 | +3:34 | +86% | (7) | +2:32 |
| 2 | 50 -> 51 | 8:33 | +3:36 | +72% | (6) | 0:51 | +11 | +27% | (5) | +1 |
| 3 | 51 -> 60 | 9:58 | +3:47 | +61% | (5) | 1:25 | -44 | -34% | (1) | - |
| 4 | 60 -> 54 | 11:04 | +3:33 | +47% | (5) | 1:06 | -27 | -29% | (1) | - |
| 5 | 54 -> 53 | 11:38 | +3:35 | +44% | (5) | 0:34 | -9 | -20% | (1) | - |
| 6 | 53 -> 52 | 12:14 | +3:36 | +41% | (5) | 0:36 | -10 | -21% | (1) | - |
| 7 | 52 -> 64 | 14:21 | +4:26 | +44% | (6) | 2:07 | +10 | +8% | (2) | - |
| 8 | 64 -> 45 | 15:18 | +2:42 | +21% | (4) | 0:57 | -21 | -26% | (1) | - |
| 9 | 45 -> 44 | 15:45 | +2:30 | +18% | (4) | 0:27 | -5 | -15% | (1) | - |
| 10 | 44 -> 43 | 16:21 | +2:04 | +14% | (4) | 0:36 | -13 | -26% | (1) | - |
| 11 | 43 -> 42 | 17:34 | +2:24 | +15% | (3) | 1:13 | +19 | +35% | (4) | +6 |
| 12 | 42 -> 65 | 19:49 | +2:36 | +15% | (3) | 2:15 | -37 | -21% | (1) | - |
| 13 | 65 -> 35 | 21:59 | +2:19 | +11% | (3) | 2:10 | -23 | -15% | (1) | - |
| 14 | 35 -> 34 | 23:05 | +2:06 | +10% | (3) | 1:06 | +6 | +10% | (3) | - |
| 15 | 34 -> 36 | 23:54 | +2:01 | +9% | (2) | 0:49 | +8 | +19% | (3) | - |
| 16 | 36 -> 59 | 25:22 | +1:01 | +4% | (3) | 1:28 | -8 | -8% | (1) | - |
| 17 | 59 -> 58 | 26:07 | +48 | +3% | (2) | 0:45 | -1 | -2% | (1) | - |
| 18 | 58 -> 48 | 27:24 | +27 | +1% | (2) | 1:17 | +5 | +6% | (4) | - |
| 19 | 48 -> 62 | 28:34 | +12 | +0% | (2) | 1:10 | -14 | -16% | (1) | - |
| 20 | 62 -> 63 | 30:05 | -1 | 0% | (1) | 1:31 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 63 -> 55 | 31:06 | +13 | +0% | (2) | 1:01 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 55 -> 56 | 31:39 | -1:06 | -3% | (1) | 0:33 | +7 | +26% | (5) | +1 |
| 23 | 56 -> 49 | 33:30 | -50 | -2% | (1) | 1:51 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 49 -> 46 | 34:55 | -9 | 0% | (1) | 1:25 | -3 | -3% | (1) | - |
| 25 | 46 -> 47 | 35:46 | -3:01 | -7% | (1) | 0:51 | +17 | +50% | (5) | +9 |
| 26 | 47 -> 90 | 40:24 | +1:04 | +2% | (3) | 4:38 | +0 | 0% | (1) | - |
| 27 | 90 -> F | 40:34 | +7 | +0% | (2) | 0:10 | -1 | -9% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта