Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Анкудиновка
Участник
Шикуло Наталья(1975)
Клуб
Нижний Новгород,
Группа
D-21А
Участник
Шикуло Наталья(1975)
Клуб
Нижний Новгород,
Группа
D-21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 27 |
Участников | 6 |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:58 |
Лучший путь | S -> 65 -> 55 -> 31 -> 57 -> 56 -> 32 -> 35 -> 38 -> 34 -> 33 -> 37 -> 36 -> 63 -> 59 -> 64 -> 58 -> 39 -> 60 -> 54 -> 49 -> 50 -> 62 -> 52 -> 53 -> 61 -> 67 -> 90 -> F |
Позиция | 5 |
Результат | 00:58:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 65 | 3:48 | +58 | +34% | (3) | 3:48 | +58 | +34% | (3) | - |
2 | 65 -> 55 | 5:51 | +58 | +19% | (3) | 2:03 | +25 | +25% | (3) | - |
3 | 55 -> 31 | 6:42 | +47 | +13% | (3) | 0:51 | +4 | +8% | (2) | - |
4 | 31 -> 57 | 8:39 | +1:53 | +27% | (5) | 1:57 | +1:00 | +105% | (6) | +31 |
5 | 57 -> 56 | 9:05 | +1:40 | +22% | (5) | 0:26 | +7 | +36% | (4) | - |
6 | 56 -> 32 | 9:50 | +44 | +8% | (4) | 0:45 | +6 | +15% | (3) | - |
7 | 32 -> 37 | 17:22 | +5:38 | +48% | (5) | 7:32 | +2 | +0% | (2) | - |
8 | 37 -> 36 | 17:53 | +5:09 | +40% | (5) | 0:31 | -3 | -8% | (1) | - |
9 | 36 -> 63 | 20:02 | +5:44 | +40% | (5) | 2:09 | +23 | +21% | (3) | - |
10 | 63 -> 64 | 23:02 | +8:05 | +54% | (4) | 3:00 | -41 | -18% | (1) | - |
11 | 64 -> 59 | 24:12 | +8:06 | +50% | (4) | 1:10 | +2 | +2% | (2) | - |
12 | 59 -> 40 | 28:32 | +11:50 | +70% | (5) | 4:20 | +43 | +19% | (2) | - |
13 | 40 -> 49 | 33:14 | +14:46 | +79% | (6) | 4:42 | +1:04 | +29% | (2) | - |
14 | 49 -> 50 | 35:34 | +14:07 | +65% | (5) | 2:20 | +34 | +32% | (3) | - |
15 | 50 -> 62 | 37:52 | +15:07 | +66% | (5) | 2:18 | +23 | +19% | (2) | - |
16 | 62 -> 54 | 39:27 | +15:28 | +64% | (5) | 1:35 | +0 | 0% | (1) | - |
17 | 54 -> 60 | 40:44 | +15:37 | +62% | (5) | 1:17 | -7 | -8% | (1) | - |
18 | 60 -> 39 | 42:40 | +13:03 | +44% | (5) | 1:56 | -26 | -18% | (1) | - |
19 | 39 -> 58 | 43:22 | +10:07 | +30% | (3) | 0:42 | -5 | -10% | (1) | - |
20 | 58 -> 34 | 48:21 | +13:20 | +38% | (5) | 4:59 | +41 | +15% | (2) | - |
21 | 34 -> 35 | 50:29 | +13:57 | +38% | (5) | 2:08 | +0 | 0% | (1) | - |
22 | 35 -> 38 | 51:57 | +14:04 | +37% | (5) | 1:28 | +28 | +46% | (2) | - |
23 | 38 -> 52 | 53:07 | +12:28 | +30% | (5) | 1:10 | +8 | +12% | (2) | - |
24 | 52 -> 53 | 54:33 | +12:45 | +30% | (5) | 1:26 | +17 | +24% | (2) | - |
25 | 53 -> 61 | 55:19 | +12:53 | +30% | (5) | 0:46 | +8 | +21% | (3) | - |
26 | 61 -> 67 | 56:38 | +13:15 | +30% | (5) | 1:19 | +22 | +38% | (3) | - |
27 | 67 -> 90 | 58:15 | +13:42 | +30% | (5) | 1:37 | +31 | +46% | (6) | - |
28 | 90 -> F | 58:52 | +13:49 | +30% | (5) | 0:37 | +7 | +23% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта