Россия, Москва,
Участник
Андрос Петр(2000)
Клуб
Московская обл
Группа
М-17А
Участник
Андрос Петр(2000)
Клуб
Московская обл
Группа
М-17А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 26 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:01 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:36:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 3:13 | +10 | +5% | (3) | 3:13 | +10 | +5% | (3) | - |
| 2 | 41 -> 33 | 6:24 | +27 | +7% | (5) | 3:11 | +17 | +9% | (7) | - |
| 3 | 33 -> 53 | 8:26 | +38 | +8% | (5) | 2:02 | +16 | +15% | (9) | - |
| 4 | 53 -> 35 | 10:00 | +40 | +7% | (4) | 1:34 | +6 | +6% | (4) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 11:25 | +37 | +5% | (4) | 1:25 | +7 | +8% | (5) | - |
| 6 | 36 -> 39 | 14:38 | +50 | +6% | (4) | 3:13 | +15 | +8% | (9) | - |
| 7 | 39 -> 37 | 18:06 | +1:24 | +8% | (6) | 3:28 | +34 | +19% | (14) | - |
| 8 | 37 -> 40 | 19:21 | +1:29 | +8% | (6) | 1:15 | +7 | +10% | (8) | - |
| 9 | 40 -> 31 | 22:00 | +1:32 | +7% | (6) | 2:39 | +10 | +6% | (6) | - |
| 10 | 31 -> 54 | 25:27 | +2:17 | +9% | (8) | 3:27 | +53 | +34% | (12) | +21 |
| 11 | 54 -> 42 | 27:11 | +2:32 | +10% | (7) | 1:44 | +15 | +16% | (8) | - |
| 12 | 42 -> 48 | 32:02 | +3:02 | +10% | (7) | 4:51 | +44 | +17% | (10) | - |
| 13 | 48 -> 55 | 35:21 | +4:59 | +16% | (8) | 3:19 | +2:06 | +172% | (23) | +1:51 |
| 14 | 55 -> 100 | 35:54 | +5:00 | +16% | (8) | 0:33 | +7 | +26% | (10) | +2 |
| 15 | 100 -> F | 36:15 | +5:07 | +16% | (8) | 0:21 | +7 | +50% | (20) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта